2025年10月10日，阿斯顿・马丁F1车队新任首席技术官恩里科・卡迪尔在银石基地接受车队官网专访时，以掷地有声的表态为团队注入强心剂。这位

2025年10月10日，正在伦敦商业法庭应对迈凯伦2000万美元诉讼的三届印地赛车冠军亚历克斯・帕洛，在庭审间隙首次公开谈及当年转会纠纷的核

2025年10月10日，距离12月12日在乌兹别克斯坦塔什干举行的国际汽联（FIA）主席选举仅剩两个月，现任主席穆罕默德・本・苏拉耶姆的连任

2025年10月8日，杜卡迪联想车队官方确认，七届MotoGP世界冠军马克・马奎斯将因手部骨折缺席即将举行的澳大利亚大奖赛与马来西亚大奖赛。

2025年10月7日，F1新加坡大奖赛落幕，法拉利车队再度以“高开低走”的表现潦草收场。查尔斯・勒克莱尔与刘易斯・汉密尔顿最终仅获第六、第八

2025年10月7日，当迈凯伦已提前锁定车队总冠军，F1围场多数队伍将重心转向2026年新规研发时，红牛车队却仍在为RB21赛车的性能优化投

2025年10月7日，F1新加坡大奖赛在滨海湾赛道上演赛季最大冷门——梅赛德斯车队的乔治・拉塞尔从杆位起步后全程领跑，以统治级表现夺得冠军，

2025年10月6日，F1新加坡大奖赛赛后的争议持续发酵，迈凯伦车手兰多・诺里斯就首圈与队友奥斯卡・皮亚斯特里的碰撞事件作出强硬回应。这位英

2025年10月6日，F1新加坡滨海湾赛道的夜间灯光下，迈凯伦车队迎来队史又一里程碑时刻。随着兰多・诺里斯以季军、奥斯卡・皮亚斯特里以第四名

2025年10月6日，F1新加坡大奖赛落幕，法拉利车队在滨海湾街道赛道遭遇赛季又一重创。七届世界冠军刘易斯・汉密尔顿以第七名完赛，队友查尔斯

2025年10月5日，F1新加坡大奖赛赛后的队内碰撞争议仍在发酵，迈凯伦车队官方打破沉默，明确呼吁外界与队内成员以理性视角看待兰多・诺里斯与

2025年10月5日，F1新加坡大奖赛赛后的舆论焦点仍围绕迈凯伦车队的内部碰撞事件展开。在队友奥斯卡・皮亚斯特里公开表达不满后，兰多・诺里斯