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       2026年5月5日，F1迈阿密大奖赛后，威廉姆斯车手卡洛斯·塞恩斯公开批评红牛车手马克斯·维斯塔潘在比赛中的攻防动作“越界”，认为对方在中游集团缠斗中使用了过于强硬、近乎危险的超越方式，导致自己被迫驶离赛道并损失位置。

       比赛首圈，维斯塔潘在2号弯发生360度打滑，跌至第九。在事故引发安全车期间，他提前进站切换策略，随后在中游集团奋力追击。当维斯塔潘追至积分区并接近塞恩斯时，双方在17号弯发生激烈接触。

       维斯塔潘在17号弯采取极为强硬的内线切入，迫使塞恩斯紧急避让，直接导致西班牙车手驶离赛道，并连续丢掉三个位置。塞恩斯在车队无线电中愤怒表示：“他把我挤出赛道，他以为自己在中游集团就可以为所欲为！”

       赛后塞恩斯依旧难掩不满，他直言维斯塔潘的动作近乎“恶意冲撞”。塞恩斯认为，维斯塔潘知道中游车手更怕碰撞、更倾向于避让，因此故意使用极端方式强超。

       “他的动作越界了！”塞恩斯强调，“我能理解他因为打滑而心态急躁，想拼命追回来，但当时我们几乎要撞在一起，他直接把我挤出赛道，让我损失惨重。”

       对于此次争议，维斯塔潘态度淡然，并未过多回应。他表示中游集团的缠斗本就像“丛林”一样混乱，言下之意认为此类对抗属于正常比赛范畴。

       尽管发生冲突，两位车手均拿到积分：维斯塔潘收获第五名，塞恩斯以第九名完赛。本站也是威廉姆斯本赛季首次迎来阿尔本与塞恩斯双双拿分的结果。

       此次事件也引发围场讨论：当顶尖车手跌入中游集团时，攻防尺度是否应该有所不同，竞技的界限又该如何界定。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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