2026年8月20日,马克斯·维斯塔潘终于结束外界围绕他在红牛前途的种种猜测,他与车队续约至2030年底,这是对这段贯穿其整个F1职业生涯合作关系的高度认可。这位四届世界冠军原本合同到期时间为2028年,但关于他长期去向的疑问一直没有消散。他对新一代F1赛车心存保留,再加上对锦标赛以外赛事的兴趣日益增长,外界一直不确定他是否会履行完现有合约。
2026年8月19日,威廉姆斯敲定卡洛斯·塞恩斯的未来去向,这位四届F1分站冠军与这座坐落于格罗夫的车队签下一份全新多年合约。即便2026赛季整体表现艰难,塞恩斯依旧选择投身车队重建计划,这份续约也充分体现出他对威廉姆斯长期发展目标的信任。西班牙车手2025年加盟威廉姆斯,自此成为车队重建进程中的核心人物,既在赛道之上贡献速度,也在赛场之外深度参与工程研发相关工作。
2026年8月19日,红牛车队正式确认,伊萨克·哈贾尔在夏休期间手腕受伤,将缺席本周末的荷兰大奖赛,利亚姆·劳森获得意外征召,重返红牛一队,搭档马克斯·维斯塔潘参赛。这则消息终结了此前围绕哈贾尔能否出战赞德沃特赛道的全部不确定性,2025年哈贾尔正是在这里代表红牛二队拿到个人职业生涯至今唯一的F1领奖台,当时他取得第三名。
距离本周末荷兰大奖赛开赛在即,红牛车队突然面临一场充满戏剧性的临时车手阵容变动。有消息称,伊萨克·哈贾尔在训练当中手腕受伤,将错过赞德沃特赛道的这场比赛。不过红牛尚未官方确认哈贾尔确定缺席,最终还要等待最后的伤情评估结果,车队才会做出正式决定。
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2026-08-19
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