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红牛官宣技术人才：打拼多年的阿斯顿马丁工程师麦克洛加盟
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倍耐力发布2026意大利大奖赛”易碎”奖杯，艺术组合操刀
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迈凯伦将于蒙扎启用自研H翼旋转尾翼
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哈斯蒙扎携升级出战，贝尔曼坦言车队已跌至第十
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瓦塞尔：对手复制法拉利气动设计，对马拉内罗是”好的回报”
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法拉利发布蒙扎站舒马赫致敬涂装：SF-26回归全红+车鼻白星+金色轮圈 巴里切罗与维特尔将驾F2002致敬巡游
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威廉姆斯遭双重批评：巴克斯顿痛批“过度承诺、兑现不足” 科林斯警告队友相撞损失预算帽下无处弥补
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安德雷蒂与伊克斯：一段跨越近60年的赛车情谊 从1968年墨西哥站初识到法拉利312 PB黄金搭档
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安东内利携59分优势重返蒙扎：去年主场噩梦后心态全新 “罚退10位也要享受周末”
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迈凯伦赞德沃特连胜的技术底牌：新前轮圈精准控温 解开MCL40前胎升温死结
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诺里斯：夺得世界冠军没有改变我 车内依然百分百全力 车外的从容才是新收获
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佩雷兹甘当凯迪拉克”猎头”：为第11支车队物色围场人才 通用汽车赛车底蕴成独特助力
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瓦塞尔揭秘法拉利的创新革命：根除”追责文化”敢于冒险 SF-26旋转尾翼引发全围场模仿
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施泰纳评汉密尔顿荷兰站的无线电火气：”他没帮到自己”
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