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2026年F1第6站迈阿密大奖赛冲刺赛:诺里斯领跑,迈凯伦包揽冠亚军
来源: | 作者:@Jiajie Lu @Yimin Wang | 发布时间:2026-05-03 | 8 次浏览: | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ | 分享到:

       2026年5月2日,F1迈阿密大奖赛冲刺赛正式落幕。现役世界冠军兰多·诺里斯交出统治级表现,将冲刺赛杆位转化为胜利,带领迈凯伦车队以1-2完美收官,拿下2026赛季首个不属于梅赛德斯的分站冠军。

       在迈阿密国际赛道的阳光下,全长19圈的冲刺赛正式打响。诺里斯全程领跑,最终以3.7秒的优势冲过终点线,队友奥斯卡·皮亚斯特里获得亚军,法拉利车手夏尔·勒克莱尔登上领奖台。

       本赛季初期,梅赛德斯车队一度占据绝对统治地位,而迈阿密站成为竞争格局的明显转折点。本站梅赛德斯仅带来小幅升级,迈凯伦、法拉利和红牛则带来了大幅升级套件,效果在赛场中直观体现。

       诺里斯在冲刺排位赛中已经力压积分榜领跑者基米·安东内利夺得杆位,皮亚斯特里紧随其后,这一优势在正赛中得到延续。

       发车阶段,诺里斯起步干净利落,安东内利则再次出现起步失误,瞬间被皮亚斯特里和勒克莱尔超越。这位意大利车手早早陷入防守,乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿也顺势向前推进。

       安东内利试图迅速反击,与勒克莱尔在开局几圈展开激烈缠斗。勒克莱尔在车队无线电中直言,安东内利的轮对轮对抗表现糟糕,感觉随时会发生碰撞。

       尽管开局缠斗激烈,但FIA调整后的能量释放规则有效减少了此前频繁出现的拉锯局面,赛车之间逐渐拉开距离,领跑集团顺利拉开差距。

       比赛中期,诺里斯已经建立起舒适的领先优势,领先皮亚斯特里2.7秒,勒克莱尔再落后1.3秒。后方争夺依旧激烈,安东内利曾被拉塞尔超越,随后夺回第四位;维斯塔潘因违规超车被迫归还位置给汉密尔顿,几圈后才以干净动作完成超越。

       比赛尾声,勒克莱尔尝试向皮亚斯特里施压,但始终未能进入有效攻击范围,倒数第二圈在11号弯出现失误,彻底失去超越可能。

       诺里斯全程稳定发挥,顺利拿下本赛季个人首胜,为迈凯伦注入强大信心。

       安东内利原本以第四名完赛,但因多次违反赛道限制被加罚5秒,名次跌至第六。拉塞尔因此升至第四,维斯塔潘来到第五。汉密尔顿收获第七,皮埃尔·加斯利为阿尔派车队拿下最后一个积分。

       这一处罚也让车手积分榜形势更加紧凑,安东内利对拉塞尔的领先优势缩小至7分,而迈凯伦车队的势头正在迅速崛起。

名次车号车手车队圈数成绩/退赛积分
11兰多·诺里斯迈凯伦1929:15.0458
281奥斯卡·皮亚斯特里迈凯伦19+3.766s7
316夏尔·勒克莱尔法拉利19+6.251s6
463乔治·拉塞尔梅赛德斯19+12.951s5
53马克斯·维斯塔潘红牛车队19+13.639s4
612基米·安东内利梅赛德斯19+13.777s3
744刘易斯·汉密尔顿法拉利19+21.665s2
810皮埃尔·加斯利阿尔派19+30.525s1
96伊萨克·哈贾尔红牛车队19+35.346s0
1043弗兰科·科拉平托阿尔派19+36.970s0
1131埃斯特班·奥康哈斯F1车队19+56.972s0
1287奥利弗·贝尔曼哈斯F1车队19+57.365s0
1355卡洛斯·塞恩斯威廉姆斯19+58.504s0
1430利亚姆·劳森红牛二队19+59.358s0
1514费尔南多·阿隆索阿斯顿·马丁19+76.067s0
1611塞尔吉奥·佩雷斯凯迪拉克19+76.691s0
1718兰斯·斯托尔阿斯顿·马丁19+77.626s0
1823亚历山大·阿尔本威廉姆斯19+88.173s0
1977瓦尔特里·博塔斯凯迪拉克19+89.597s0
NC27尼科·霍肯伯格奥迪0DNS0
NC41阿维德·林德布拉德红牛二队0DNS0
DQ5加布里埃尔·博托莱托奥迪DSQ0





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