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       2026年6月12日，F1巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛首场自由练习赛（FP1）落下帷幕。梅赛德斯车手乔治·拉塞尔凭借出色发挥锁定全场头名，迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里、法拉利车手夏尔·勒克莱尔分列二、三位。本场一练按照赛事规则安排了大量新秀及储备车手登场，共有七位后备车手参与角逐，多位年轻车手交出了不俗的赛场表现。

       本场一练时长为一小时，比赛在晴朗的天气条件下正式开启。练习赛刚开始，主场作战的威廉姆斯车手卡洛斯·塞恩斯便遭遇突发状况，他的赛车在维修区内无法重新启动，车队技师只能将车辆推回车库检修。所幸故障很快被排除，塞恩斯在数分钟后便重返赛道继续练习。

       威廉姆斯车队的另一台赛车问题更为棘手。担任车队储备车手的卢克·布朗宁还未驶离维修区，亚历山大·阿尔本的赛车就出现电气故障，导致布朗宁整场一练都未能完成任何一圈正式行驶，全程只能停在维修区待命。

       比赛初期，车手们普遍使用中性胎进行测试。拉塞尔迅速进入状态，成为全场首位跑进1分17秒区间的车手，早早确立起领先优势。由于积分榜领跑者基米·安东内利本场由储备车手弗雷德·韦斯蒂代驾，并未亲自登场，赛场焦点也更多集中在拉塞尔身上。

       进入一练后半段，各支车队陆续换上软胎冲击最快圈速，场上排名随之发生变动。红牛车手马克斯·维斯塔潘跑出1分17秒047的成绩，短暂登上圈速榜首位。不过这位卫冕冠军对赛车状态并不满意，他在车队无线电中坦言，无法判断赛车当前的平衡状况，驾驶感受糟糕。

       没过多久，拉塞尔便完成有力回应。他借助软胎进一步挖掘赛车速度，跑出全场最佳单圈1分16秒363，这一成绩直到一练结束都无人能够超越，稳稳守住头名位置。皮亚斯特里全程受到刹车抖动问题的困扰，但依旧以第二名完赛；法拉利车手勒克莱尔位列第三。维斯塔潘最终排名第四。

       顶替兰多·诺里斯驾驶迈凯伦赛车出战的新秀莱昂纳多·福尔纳罗利成为本场一大亮点，他发挥稳健，全场排名第五，是所有新秀车手中成绩最佳的一位。奥迪储备车手保罗·阿伦驾驶尼科·霍肯伯格的赛车表现不俗，位列第六。

       一众新秀车手在赛道上境遇各不相同。凯迪拉克新秀科尔顿·赫塔在7、8号连续弯行驶时走线过宽，赛车驶入砂石区；韦斯蒂则在1号弯出现刹车锁死，冲进赛道缓冲区。奥迪车手加布里埃尔·博托莱托同样在7号弯驶入砂石区，并且向车队反馈赛车行驶状态不稳定。

       全场六名之后的排名依次为利亚姆·劳森、迪诺·贝加诺维奇、阿维德·林德布拉德以及弗兰科·科拉平托，十位车手组成一练前十榜单。赛场后方，阿尔派车手皮埃尔·加斯利在练习赛尾声遭遇车辆故障；阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索与兰斯·斯托尔整场表现低迷，最终排名处于积分榜下游区间。

       本场一练过后，梅赛德斯展现出极具竞争力的速度。多数车队仍在不断调校赛车、摸索赛道节奏。接下来车迷的目光将聚焦于周五下午的第二场自由练习赛，届时各队的真实实力与本周赛事的整体竞争格局也将更加清晰。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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