茵佳体育 - F1 MotoGP WRC 赛车赛事资讯平台

       2026年7月24日，F1匈牙利大奖赛第二节自由练习落下帷幕，七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿交出全场最快圈速1分18.729秒，和夏尔·勒克莱尔携手为法拉利拿下一二名。本场赛道气温走低、阵风加剧，再加全新沥青路面抓地力不稳，全程多位车手出现打滑失控，阿尔派车手科拉平托撞墙还触发红旗中断试车。

       相较于一练，亨格罗林赛道环境大幅变化：温度下降、阵风更强，部分区域新铺路面抓地力参差不齐，车手整场都难以找到稳定的车辆平衡。法拉利是适应变化最快的车队，练习初期汉amilton使用中性胎率先建立领先，勒克莱尔紧随其后，维斯塔潘当时落后0.7秒以上，多位前列车手都被难以预判的操控特性困扰。梅赛德斯乔治·拉塞尔形容车尾操控“糟糕至极”，积分榜领跑者基米·安东内利持续反馈后轮锁死问题；勒克莱尔一号弯刹车锁死，阿尔派皮埃尔·加斯利也始终感觉车辆存在不明故障，各队都在反复调试赛车设定。

       汉密尔顿持续刷新个人标杆，兰多·诺里斯一度有机会登顶，但他在最后一弯出现剧烈侧滑，勉强救回赛车、放弃本次飞驰圈，没能完成有效计时。练习过半各车队换上软胎开启排位模拟，诺里斯跑出1分19.228秒短暂登上榜首，比维斯塔潘快约0.2秒，但两人软胎圈速依旧没能超越汉密尔顿此前的中性胎成绩。

       练习进行至32分钟红旗突现，阿尔派弗兰科·科拉平托进入最后一弯时车尾失控撞上护栏，试车被迫暂停。红旗恢复后安东内利的排位模拟依旧不顺，六号复合弯出现大幅打滑，只能放弃飞驰圈，整场模拟计划彻底打乱。

       练习末段法拉利解锁软胎全部性能，勒克莱尔先跑出1分18.877秒暂时抢下第一，汉密尔顿立刻做出回应，刷出全场无可匹敌的标杆圈。勒克莱尔原本准备最后一轮反击，却在飞驰圈途中遇上拉塞尔，丢失进攻窗口，无力再完成反超。

       最终诺里斯第三，维斯塔潘第四，拉塞尔、伊萨克·哈贾尔分列五六；红牛二队利亚姆·劳森第七，奥斯卡·皮亚斯特里第八，尼科·霍肯伯格、阿维德·林德布拉德拿下九、十位。安东内利整场试车波折不断，没能完成完整排位模拟，仅位列第十三。

       阿斯顿马丁全新B版AMR26仍处在测试阶段，费尔南多·阿隆索拿到第十九，落后汉密尔顿近三秒；兰斯·斯托尔因一练后悬挂受损，车队来不及修复，本场全程没有出场。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

声明：图片来源网络，如有侵权请联系作者删除