2026年5月25日，加拿大大奖赛正赛因动力单元故障遗憾退赛后，梅赛德斯车手乔治·拉塞尔在围场受访时难掩失落，直言自己对这场突如其来的失利感到极度沮丧。
拉塞尔在本站比赛展现出赛季至今最强的竞争力，先后拿下冲刺赛杆位与胜利、正赛杆位，并在正赛中长时间领跑。他与队友安东内利上演多轮激烈但干净的轮对轮对抗，多次交换领先位置，在蒙特利尔狭窄紧贴护墙的赛道上把比赛推向高潮。
第30圈，悲剧突然降临。拉塞尔的赛车在进入9号弯时突然失去动力，引擎熄火、电子系统失效、刹车无法正常工作，只能无奈停在路边。他眼睁睁看着安东内利接过领先并一路领跑夺冠，自己则以退赛结束了本该完美的周末。
拉塞尔表示，赛车在进入弯道时突然全部断电，他至今难以接受现实。他坦言自己为本周末做到了极致，冲刺赛杆位、冲刺赛胜利、正赛杆位、领跑比赛，与安东内利的对抗也十分享受，自己已经没有可以做得更好的地方。
尽管对机械故障感到极度沮丧，但拉塞尔称自己问心无愧。他表示队内对抗紧张但干净，没有碰撞、极限接近，让他仿佛回到卡丁车时代，非常享受这样的较量，本希望能继续缠斗30圈。
这次退赛对争冠形势造成沉重打击。拉塞尔不仅没能缩小差距，反而目送安东内利拿下四连胜，让积分榜分差被拉大到43分，争冠局势变得异常艰难。
本场比赛汉密尔顿在尾声超越维斯塔潘获得亚军，迈凯伦则全军覆没无缘积分，但围场焦点始终停留在无奈停在赛道边的拉塞尔身上，他的冠军挑战也因此遭遇重创。
本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑
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