2026年F1第10站奥地利大奖赛排位赛：维斯塔潘撞车引发黄旗，拉塞尔末圈绝杀法拉利拿下杆位
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作者：@Jiajie Lu @Yimin Wang
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发布时间：2026-06-27
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2026年6月27日，F1奥地利大奖赛排位赛在红牛环赛道落下帷幕，本场收官阶段充满戏剧性。马克斯·维斯塔潘在Q3最后冲刺阶段失控撞墙，赛道出示黄旗，乔治·拉塞尔在黄旗环境下交出惊艳单圈，赛后经赛事干事审核成绩有效，惊险锁定杆位，拿下个人本赛季第四个杆位。
2026年6月27日，F1奥地利大奖赛排位赛在红牛环赛道落下帷幕，本场收官阶段充满戏剧性。马克斯·维斯塔潘在Q3最后冲刺阶段失控撞墙，赛道出示黄旗，乔治·拉塞尔在黄旗环境下交出惊艳单圈，赛后经赛事干事审核成绩有效，惊险锁定杆位，拿下个人本赛季第四个杆位。
拉塞尔跑出1分06秒113的标杆飞驰圈，而事故发生时他恰好行驶在维斯塔潘后方。赛后采访中拉塞尔表示，自己在事故弯入弯前主动收油减速，为此损失不少单圈时间。赛事干事复盘回放后确认拉塞尔没有违反黄旗相关规则，杆位名次得以保留。
维斯塔潘的撞车打乱多名车手的冲刺节奏，部分车手失去刷新圈速机会。夏尔·勒克莱尔在事故发生前就完成最终飞驰圈，以1分06秒349锁定第二名，帮助法拉利拿下前排发车席位。刘易斯·汉密尔顿延续车队本周回暖势头，以落后队友0.059秒的成绩位列第三。积分榜领跑者基米·安东内利原本有机会冲击杆位，他曾跑出1分06秒414短暂登顶，但黄旗出现后他放弃最后一圈冲刺，最终只能排在第四位。
维斯塔潘此前一圈成绩原本足以站上第三，撞车后名次下滑至第五位；迈凯伦车手兰多·诺里斯紧随其后位列第六，队友奥斯卡·皮亚斯特里仅比诺里斯慢0.009秒，排在第七名。伊萨克·哈贾尔、利亚姆·劳森、阿维德·林德布拉德包揽八至十位，主场作战的红牛系四台赛车全部闯入Q3决胜阶段。
维斯塔潘在Q2阶段就险些遭到淘汰。红牛车队策略选择仅让他完成一轮飞驰圈，预留一套软胎用于Q3。随着其他车手陆续刷新成绩，维斯塔潘一度跌至第十名，阿尔派车手皮埃尔·加斯利距离将他挤出晋级区仅差0.040秒，惊险过关。
Q2完整淘汰名单：加布里埃尔·博托莱托第十二、奥利弗·贝尔曼第十三、尼科·霍肯伯格第十四、埃斯特班·奥康第十五，弗兰科·科拉平托成为Q2止步车手中排名最高的一位。威廉姆斯车队本场全线低迷，卡洛斯·塞恩斯与亚历山大·阿尔bon双双在Q1阶段出局。
凯迪拉克相较周五练习持续进步，两台赛车排位成绩大幅领先阿斯顿·马丁，塞尔吉奥·佩雷斯、瓦尔特里·博塔斯的圈速都比两台阿斯顿·马丁快1秒以上。费尔南多·阿隆索与兰斯·斯托尔连续第三场排位锁定发车最后一排，足以看出阿斯顿·马丁本周在斯皮尔伯格赛道始终难以找到赛车速度。
排位战结束后，梅赛德斯依旧是全场最强竞争者，但法拉利大幅缩小差距，第一集团车手圈速差距极小，预示周日正赛的冠军争夺将十分开放。
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | Q1成绩 | Q2成绩 | Q3成绩 | 圈数 |
|---|
| 1 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | 1:07.398 | 1:06.979 | 1:06.113 | 20 |
| 2 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:07.543 | 1:07.030 | 1:06.349 | 15 |
| 3 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 法拉利 | 1:07.290 | 1:06.994 | 1:06.408 | 14 |
| 4 | 12 | 基米·安东内利 | 梅赛德斯 | 1:07.083 | 1:06.763 | 1:06.414 | 17 |
| 5 | 3 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛车队 | 1:07.407 | 1:07.183 | 1:06.475 | 11 |
| 6 | 1 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | 1:07.259 | 1:06.897 | 1:06.502 | 15 |
| 7 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦 | 1:07.487 | 1:06.890 | 1:06.511 | 14 |
| 8 | 6 | 伊萨克·哈贾尔 | 红牛车队 | 1:07.408 | 1:07.086 | 1:06.632 | 18 |
| 9 | 30 | 利亚姆·劳森 | 红牛二队 | 1:07.385 | 1:07.136 | 1:06.955 | 18 |
| 10 | 41 | 阿维德·林德布拉德 | 红牛二队 | 1:07.549 | 1:07.155 | 1:07.007 | 18 |
| 11 | 10 | 皮埃尔·加斯利 | 阿尔派 | 1:08.038 | 1:07.223 | — | 12 |
| 12 | 5 | 加布里埃尔·博托莱托 | 奥迪 | 1:08.035 | 1:07.293 | — | 12 |
| 13 | 87 | 奥利弗·贝尔曼 | 哈斯F1车队 | 1:08.061 | 1:07.523 | — | 12 |
| 14 | 27 | 尼科·霍肯伯格 | 奥迪 | 1:08.066 | 1:07.611 | — | 15 |
| 15 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 哈斯F1车队 | 1:08.231 | 1:07.817 | — | 15 |
| 16 | 43 | 弗兰科·科拉平托 | 阿尔派 | 1:07.894 | 1:08.171 | — | 11 |
| 17 | 55 | 卡洛斯·塞恩斯 | 威廉姆斯 | 1:08.252 | — | — | 9 |
| 18 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯 | 1:08.509 | — | — | 9 |
| 19 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷斯 | 凯迪拉克 | 1:08.945 | — | — | 9 |
| 20 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 凯迪拉克 | 1:09.030 | — | — | 9 |
| 21 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | 1:09.942 | — | — | 9 |
| 22 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁 | 1:10.363 | — | — | 8 |
本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑
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