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        2026年7月17日，F1比利时大奖赛第一节自由练习在斯帕-弗朗科尔尚赛道落下帷幕，红牛车手马克斯·维斯塔潘交出全场标杆圈速，为本站赛事定下强势开局基调，红牛赛车在这条高速赛道展现出亮眼的综合速度，法拉利两台赛车则成为红牛最直接的竞争对手。维斯塔潘最终的最快单圈仅领先刘易斯·汉amilton0.145秒，银石分站冠军夏尔·勒克莱尔位列第三，与维斯塔潘的时差为0.207秒，头部集团圈速差距极小，预示本站的领先阵营争夺会十分胶着。

       练习赛开场二十分钟，赛道计时榜单的榜首位置始终在红牛双车之间交替更迭。维斯塔潘先用中性胎跑出1分47.859秒，成为全场首位突破1分48秒大关的车手；队友伊萨克·哈贾尔立刻换上软胎刷新成绩，短暂抢占头名。随后梅赛德斯的基米·安东内利打出1分47.603秒，暂时打断红牛的领跑节奏，但开赛半小时前，哈贾尔再度提升至1分47.322秒重回榜首。维斯塔潘随后切换软胎全力推进，跑出1分47.070秒的全场最佳单圈，彻底稳住头名位置，RB22赛车在斯帕中段赛段拥有明显速度优势，相比其他对手在这里拉开可观时差。

       法拉利车队全程紧追红牛步伐，汉密尔顿完成首轮软胎模拟后升至第二名，距离维斯塔潘的标杆圈仅0.145秒，刚在银石拿下分站冠军的勒克莱尔紧随队友身后，二者共同占据榜单二三位。在剩余全部练习时长里，没有任何车手能够突破维斯塔潘的最快圈速。迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里位列第五，落后维斯塔潘0.452秒，积分榜领跑者安东内利排在第六，与皮亚斯特潘差距仅0.1秒。练习临近结束时皮亚斯特里遭遇险情，车队监测到液压系统疑似故障，指令他立刻收车返回维修区，好在车辆液压压力尚存，他顺利驶回车库，没有引发红旗。

       中游车队的练习表现参差不齐，兰多·诺里斯与乔治·拉塞尔分列第七、第八，红牛二队小将阿维德·林德布拉德拿到第九。本场林德布拉德测试全新方形防滚架进气套件，队友利亚姆·劳森依旧沿用旧款配置；奥迪车手加布里埃尔·博托莱托第十，小幅领先劳森，另一位奥迪车手尼科·霍肯伯格排名第十二，与队友拉开不小时差。阿斯顿·马丁本站开局状态低迷，新秀杰克·克劳福德顶替阿隆索出战，在所有完成计时的车手中排名垫底，兰斯·斯托尔位列第二十一，比维斯塔潘慢5.7秒，同时落后凯迪拉克车手瓦尔特里·博塔斯3秒。

       一练的成绩已经释放明确信号，红牛在斯帕拥有出色基础速度，但法拉利两台赛车距离榜首差距微乎其微，接下来的排位赛维斯塔潘想要守住领先优势并不会轻松。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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