2026年F1第8站摩纳哥大奖赛二练：汉密尔顿领跑，法拉利再度包揽前二
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作者：@Jiajie Lu @Yimin Wang
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发布时间：2026-06-05
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2026年6月5日，继一练勒克莱尔带队包揽前二之后，法拉利在周五二练再度统治榜单，刘易斯·汉密尔顿跑出1分13秒026斩获全场头名，以0.111秒优势领先队友夏尔·勒克莱尔，法拉利SF-26继续证明自身完美适配摩纳哥低速街道特性，巩固周末领跑优势。
2026年6月5日，继一练勒克莱尔带队包揽前二之后，法拉利在周五二练再度统治榜单，刘易斯·汉密尔顿跑出1分13秒026斩获全场头名，以0.111秒优势领先队友夏尔·勒克莱尔，法拉利SF-26继续证明自身完美适配摩纳哥低速街道特性，巩固周末领跑优势。
练习起步阶段各车队开展轮胎测试，多数车手选用中性胎，唯有阿斯顿马丁全员使用软胎出战。开赛仅12分钟，卫冕冠军兰多·诺里斯的迈凯伦赛车突发故障，被迫驶入新连续弯逃生通道停车，直接结束个人剩余练习，赛会随即启动虚拟安全车，管控时段持续至第20分钟，不少车队原定飞驰圈计划被迫打乱。
赛道恢复正常运行后法拉利迅速发力，勒克莱尔1分13秒613暂时领跑，汉密尔顿此前已经交出1分13秒671的有效圈速。练习中段车手集体更换软胎模拟排位节奏，场上排名大幅变动。梅赛德斯双雄基米·安东内利、乔治·拉塞尔接连提速，马克斯·维斯塔潘先是1分13秒467短暂登顶，随后再刷至1分13秒194。
此前刻意暂缓软胎冲刺的法拉利在窗口期全力出击，勒克莱尔跑出1分13秒137，汉密尔顿更进一步定格1分13秒026，余下时间无人能够突破该标杆。
各大车手后续换回中性胎进行长距离测试，距离练习结束剩5分钟，塞尔吉奥·佩雷兹驾驶的凯迪拉克赛车在赌场广场冒烟趴窝，赛会出示红旗，二练提前完结。
最终维斯塔潘位列第三，拉塞尔、安东内利分列四五；一练撞车的伊萨克·哈贾尔触底反弹拿到第六，皮亚斯特里第七，胡肯伯格、博托莱托、贝尔曼依次占据八至十位。梅赛德斯本赛季分站全胜纪录仍在，但摩纳哥赛道法拉利已经展现十足的抢杆实力。
FP2第二次自由练习成绩
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 最快圈速/差距 | 完成圈数 |
|---|
| 1 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 法拉利 | 1:13.026 | 36 |
| 2 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.111s | 36 |
| 3 | 3 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛车队 | +0.168s | 35 |
| 4 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | +0.379s | 35 |
| 5 | 12 | 基米·安东内利 | 梅赛德斯 | +0.503s | 35 |
| 6 | 6 | 伊萨克·哈贾尔 | 红牛车队 | +1.061s | 24 |
| 7 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦 | +1.062s | 31 |
| 8 | 27 | 尼克·胡肯伯格 | 奥迪 | +1.068s | 34 |
| 9 | 5 | 加布里埃尔·博托莱托 | 奥迪 | +1.333s | 35 |
| 10 | 87 | 奥利弗·贝尔曼 | 哈斯F1车队 | +1.430s | 37 |
| 11 | 10 | 皮埃尔·加斯利 | 阿尔派 | +1.471s | 37 |
| 12 | 55 | 卡洛斯·塞恩斯 | 威廉姆斯 | +1.486s | 34 |
| 13 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯 | +1.574s | 39 |
| 14 | 41 | 阿维德·林德布拉德 | 小红牛 | +1.722s | 37 |
| 15 | 43 | 弗兰科·科拉平托 | 阿尔派 | +1.732s | 31 |
| 16 | 30 | 利亚姆·劳森 | 小红牛 | +1.759s | 36 |
| 17 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 哈斯F1车队 | +1.819s | 35 |
| 18 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 凯迪拉克 | +2.090s | 31 |
| 19 | 1 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | +2.248s | 8 |
| 20 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿马丁 | +2.268s | 30 |
| 21 | 77 | 瓦尔特利·博塔斯 | 凯迪拉克 | +2.733s | 28 |
| 22 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿马丁 | +3.148s | 27 |
本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑
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