资料更新日期：2026年10月2日
2025年F1艾米利亚-罗马涅大奖赛 · 数据回顾
2025年5月18日，维斯塔潘在伊莫拉夺冠，诺里斯和皮亚斯特里分列第二、第三。红牛迎来第400场大奖赛起步，维斯塔潘在起步后的坦布雷罗争夺中超过杆位车手皮亚斯特里。汉密尔顿追回第四，阿尔本第五。
伊莫拉赛道布局资料图（图示DRS设置为历史资料）。
正赛结果 · 前十名
| 名次 | 车手 | 车队 | 用时／差距 | 进站次数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | 1:31:33.199 | 2 |
| 2 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | +6.109秒 | 2 |
| 3 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦 | +12.956秒 | 2 |
| 4 | 刘易斯·汉密尔顿 | 法拉利 | +14.356秒 | 2 |
| 5 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯 | +17.945秒 | 2 |
| 6 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +20.774秒 | 2 |
| 7 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | +22.034秒 | 2 |
| 8 | 卡洛斯·塞恩斯 | 威廉姆斯 | +22.898秒 | 2 |
| 9 | 伊萨克·哈贾尔 | 红牛二队 | +23.586秒 | 2 |
| 10 | 角田裕毅 | 红牛 | +26.446秒 | 1 |
排位赛结果
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | Q1成绩 | Q2成绩 | Q3成绩 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦 | 1:15.500 | 1:15.214 | 1:14.670 | 18 |
| 2 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | 1:15.175 | 1:15.394 | 1:14.704 | 17 |
| 3 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | 1:15.852 | 1:15.334 | 1:14.807 | 17 |
| 4 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | 1:15.894 | 1:15.261 | 1:14.962 | 19 |
| 5 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | 1:15.695 | 1:15.442 | 1:15.431 | 19 |
| 6 | 55 | 卡洛斯·塞恩斯 | 威廉姆斯 | 1:15.987 | 1:15.198 | 1:15.432 | 21 |
| 7 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯 | 1:16.123 | 1:15.521 | 1:15.473 | 20 |
| 8 | 18 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | 1:15.817 | 1:15.497 | 1:15.581 | 21 |
| 9 | 6 | 伊萨克·哈贾尔 | 红牛二队 | 1:16.253 | 1:15.510 | 1:15.746 | 17 |
| 10 | 10 | 皮埃尔·加斯利 | 阿尔派 | 1:15.937 | 1:15.505 | 1:15.787 | 17 |
| 11 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:16.108 | 1:15.604 | — | 14 |
| 12 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 法拉利 | 1:16.163 | 1:15.765 | — | 14 |
| 13 | 12 | 基米·安东内利 | 梅赛德斯 | 1:15.943 | 1:15.772 | — | 13 |
| 14 | 5 | 加布里埃尔·博托莱托 | 索伯 | 1:16.340 | 1:16.260 | — | 15 |
| 15 | 43 | 弗兰科·科拉平托 | 阿尔派 | 1:16.256 | — | — | 5 |
| 16 | 30 | 利亚姆·劳森 | 红牛二队 | 1:16.379 | — | — | 6 |
| 17 | 27 | 尼科·霍肯伯格 | 索伯 | 1:16.518 | — | — | 9 |
| 18 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 哈斯 | 1:16.613 | — | — | 9 |
| 19 | 87 | 奥利弗·贝尔曼 | 哈斯 | 1:16.918 | — | — | 8 |
| 未分类 | 22 | 角田裕毅 | 红牛 | 无计时 | — | — | 2 |
轮胎策略分析
皮亚斯特里较早进站换硬胎，却落入车流；维斯塔潘延长首段，并利用奥康停车后的虚拟安全车完成换胎，扩大优势。后段再次出动安全车时，维斯塔潘和诺里斯换上较新的轮胎，皮亚斯特里留在场上，重启后被队友超过。
关键比赛节点
| 阶段 | 比赛进程 |
|---|---|
| 起步 | 维斯塔潘超过皮亚斯特里取得领先。 |
| 第29圈前后 | 奥康停车引发虚拟安全车，晚停车手获益。 |
| 后半程 | 安东内利故障引发安全车，诺里斯重启后升至第二。 |
比赛数据总览
| 比赛日期（当地） | 2025年05月18日 |
| 冠军 | 马克斯·维斯塔潘（红牛），1:31:33.199 |
| 杆位 | 奥斯卡·皮亚斯特里，1:14.670 |
| 正赛实际圈数 | 63圈 |
| 正赛最快圈 | 马克斯·维斯塔潘，1:17.988（第58圈） |
赛后积分榜变化
车手积分榜（前五名）
| 名次 | 车手 | 车队 | 积分 |
|---|---|---|---|
| 1 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦 | 146 |
| 2 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | 133 |
| 3 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | 124 |
| 4 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | 99 |
| 5 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 61 |
车队积分榜（前五名）
| 名次 | 车队 | 积分 |
|---|---|---|
| 1 | 迈凯伦 | 279 |
| 2 | 梅赛德斯 | 147 |
| 3 | 红牛 | 131 |
| 4 | 法拉利 | 114 |
| 5 | 威廉姆斯 | 51 |