资料更新日期：2026年10月2日
2025年F1摩纳哥大奖赛 · 数据回顾
2025年5月25日，诺里斯赢得摩纳哥大奖赛，勒克莱尔第二，皮亚斯特里第三。诺里斯在首弯锁胎后仍保住领先，并应对了强制两停下的不同策略。维斯塔潘将第二次进站拖到倒数第二圈，最终第四，汉密尔顿第五。
正赛结果 · 前十名
| 名次 | 车手 | 车队 | 用时／差距 | 进站次数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | 1:40:33.843 | 2 |
| 2 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +3.131秒 | 2 |
| 3 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦 | +3.658秒 | 2 |
| 4 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +20.572秒 | 2 |
| 5 | 刘易斯·汉密尔顿 | 法拉利 | +51.387秒 | 2 |
| 6 | 伊萨克·哈贾尔 | 红牛二队 | 落后1圈 | 2 |
| 7 | 埃斯特班·奥康 | 哈斯 | 落后1圈 | 2 |
| 8 | 利亚姆·劳森 | 红牛二队 | 落后1圈 | 2 |
| 9 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯 | 落后2圈 | 2 |
| 10 | 卡洛斯·塞恩斯 | 威廉姆斯 | 落后2圈 | 2 |
排位赛结果
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | Q1成绩 | Q2成绩 | Q3成绩 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | 1:11.285 | 1:10.570 | 1:09.954 | 27 |
| 2 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:11.229 | 1:10.581 | 1:10.063 | 27 |
| 3 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦 | 1:11.308 | 1:10.858 | 1:10.129 | 29 |
| 4 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 法拉利 | 1:11.575 | 1:10.883 | 1:10.382 | 28 |
| 5 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | 1:11.431 | 1:10.875 | 1:10.669 | 21 |
| 6 | 6 | 伊萨克·哈贾尔 | 红牛二队 | 1:11.811 | 1:11.040 | 1:10.923 | 27 |
| 7 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | 1:11.674 | 1:11.182 | 1:10.924 | 30 |
| 8 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 哈斯 | 1:11.839 | 1:11.262 | 1:10.942 | 32 |
| 9 | 30 | 利亚姆·劳森 | 红牛二队 | 1:11.818 | 1:11.250 | 1:11.129 | 26 |
| 10 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯 | 1:11.629 | 1:10.732 | 1:11.213 | 34 |
| 11 | 55 | 卡洛斯·塞恩斯 | 威廉姆斯 | 1:11.707 | 1:11.362 | — | 25 |
| 12 | 22 | 角田裕毅 | 红牛 | 1:11.800 | 1:11.415 | — | 20 |
| 13 | 27 | 尼科·霍肯伯格 | 索伯 | 1:11.871 | 1:11.596 | — | 23 |
| 14 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | 1:11.507 | 无计时 | — | 13 |
| 15 | 12 | 基米·安东内利 | 梅赛德斯 | 1:11.880 | — | — | 11 |
| 16 | 5 | 加布里埃尔·博托莱托 | 索伯 | 1:11.902 | — | — | 13 |
| 17 | 87 | 奥利弗·贝尔曼 | 哈斯 | 1:11.979 | — | — | 13 |
| 18 | 10 | 皮埃尔·加斯利 | 阿尔派 | 1:11.994 | — | — | 11 |
| 19 | 18 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | 1:12.563 | — | — | 11 |
| 20 | 43 | 弗兰科·科拉平托 | 阿尔派 | 1:12.597 | — | — | 12 |
轮胎策略分析
本站特别规则要求使用至少三套轮胎，正常情况下因此需要至少两次停站。维斯塔潘延长赛段、暂时领跑，等待可能出现的比赛中断；诺里斯则完成规定换胎后紧跟其后，同时抵挡勒克莱尔。规则增加了停站次数，却没有消除窄街道上的位置优势。
关键比赛节点
| 阶段 | 比赛进程 |
|---|---|
| 首弯 | 诺里斯锁胎但未失去领先。 |
| 中段 | 加斯利与角田裕毅碰撞后退出，阿隆索也因故障退赛。 |
| 倒数第二圈 | 维斯塔潘完成第二停，诺里斯重新成为领跑者并获胜。 |
比赛数据总览
| 比赛日期（当地） | 2025年05月25日 |
| 冠军 | 兰多·诺里斯（迈凯伦），1:40:33.843 |
| 杆位 | 兰多·诺里斯，1:09.954 |
| 正赛实际圈数 | 78圈 |
| 正赛最快圈 | 兰多·诺里斯，1:13.221（第78圈） |
赛后积分榜变化
车手积分榜（前五名）
| 名次 | 车手 | 车队 | 积分 |
|---|---|---|---|
| 1 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦 | 161 |
| 2 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | 158 |
| 3 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | 136 |
| 4 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | 99 |
| 5 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 79 |
车队积分榜（前五名）
| 名次 | 车队 | 积分 |
|---|---|---|
| 1 | 迈凯伦 | 319 |
| 2 | 梅赛德斯 | 147 |
| 3 | 红牛 | 143 |
| 4 | 法拉利 | 142 |
| 5 | 威廉姆斯 | 54 |