资料更新日期：2026年10月2日
2025年F1阿布扎比大奖赛 · 数据回顾
2025年12月7日，维斯塔潘从杆位出发赢得阿布扎比收官战，皮亚斯特里和诺里斯分列第二、第三。诺里斯没有赢下这一站，却以全年423分、领先维斯塔潘2分的成绩首次获得车手世界冠军。勒克莱尔第四，拉塞尔第五，全部20辆赛车完成比赛。
正赛结果 · 前十名
| 名次 | 车手 | 车队 | 用时／差距 | 进站次数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | 1:26:07.469 | 1 |
| 2 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦 | +12.594秒 | 1 |
| 3 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | +16.572秒 | 2 |
| 4 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +23.279秒 | 2 |
| 5 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | +48.563秒 | 1 |
| 6 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | +67.562秒 | 1 |
| 7 | 埃斯特班·奥康 | 哈斯 | +69.876秒 | 1 |
| 8 | 刘易斯·汉密尔顿 | 法拉利 | +72.670秒 | 2 |
| 9 | 尼科·霍肯伯格 | 索伯 | +79.014秒 | 2 |
| 10 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +79.523秒 | 1 |
排位赛结果
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | Q1成绩 | Q2成绩 | Q3成绩 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | 1:22.877 | 1:22.752 | 1:22.207 | 18 |
| 2 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | 1:23.178 | 1:22.804 | 1:22.408 | 17 |
| 3 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦 | 1:22.605 | 1:23.021 | 1:22.437 | 17 |
| 4 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | 1:23.247 | 1:22.730 | 1:22.645 | 18 |
| 5 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:23.163 | 1:22.948 | 1:22.730 | 18 |
| 6 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | 1:23.071 | 1:22.861 | 1:22.902 | 18 |
| 7 | 5 | 加布里埃尔·博托莱托 | 索伯 | 1:23.374 | 1:22.874 | 1:22.904 | 21 |
| 8 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 哈斯 | 1:23.334 | 1:23.023 | 1:22.913 | 18 |
| 9 | 6 | 伊萨克·哈贾尔 | 红牛二队 | 1:23.373 | 1:22.997 | 1:23.072 | 18 |
| 10 | 22 | 角田裕毅 | 红牛 | 1:23.386 | 1:23.034 | 无计时 | 17 |
| 11 | 87 | 奥利弗·贝尔曼 | 哈斯 | 1:23.254 | 1:23.041 | — | 11 |
| 12 | 55 | 卡洛斯·塞恩斯 | 威廉姆斯 | 1:23.187 | 1:23.042 | — | 12 |
| 13 | 30 | 利亚姆·劳森 | 红牛二队 | 1:23.265 | 1:23.077 | — | 14 |
| 14 | 12 | 基米·安东内利 | 梅赛德斯 | 1:22.894 | 1:23.080 | — | 12 |
| 15 | 18 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | 1:23.316 | 1:23.097 | — | 15 |
| 16 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 法拉利 | 1:23.394 | — | — | 9 |
| 17 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯 | 1:23.416 | — | — | 6 |
| 18 | 27 | 尼科·霍肯伯格 | 索伯 | 1:23.450 | — | — | 9 |
| 19 | 10 | 皮埃尔·加斯利 | 阿尔派 | 1:23.468 | — | — | 9 |
| 20 | 43 | 弗兰科·科拉平托 | 阿尔派 | 1:23.890 | — | — | 9 |
轮胎策略分析
维斯塔潘以中性胎起步，采用一停；硬胎起步的皮亚斯特里延长首段，在第41圈结束时换上中性胎。诺里斯则两次进站，后一次换胎对应勒克莱尔的攻势。三位争冠车手的目标并不相同：维斯塔潘争取胜利，诺里斯必须守住足以夺冠的前三位置。
关键比赛节点
| 阶段 | 比赛进程 |
|---|---|
| 首圈 | 皮亚斯特里在第9弯外线超过诺里斯，升至第二。 |
| 中段 | 诺里斯首次换胎后穿过车流，继续保持对勒克莱尔的优势。 |
| 终点 | 维斯塔潘赢下分站，诺里斯以第三名锁定年度冠军。 |
比赛数据总览
| 比赛日期（当地） | 2025年12月07日 |
| 冠军 | 马克斯·维斯塔潘（红牛），1:26:07.469 |
| 杆位 | 马克斯·维斯塔潘，1:22.207 |
| 正赛实际圈数 | 58圈 |
| 正赛最快圈 | 夏尔·勒克莱尔，1:26.725（第45圈） |
2025赛季最终积分榜
车手积分榜（前五名）
| 名次 | 车手 | 车队 | 积分 |
|---|---|---|---|
| 1 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | 423 |
| 2 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | 421 |
| 3 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦 | 410 |
| 4 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | 319 |
| 5 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 242 |
车队积分榜（前五名）
| 名次 | 车队 | 积分 |
|---|---|---|
| 1 | 迈凯伦 | 833 |
| 2 | 梅赛德斯 | 469 |
| 3 | 红牛 | 451 |
| 4 | 法拉利 | 398 |
| 5 | 威廉姆斯 | 137 |