2026年F1第20戦ブラジルGPのフリー走行1回目が11月6日、インテルラゴスで行われた。マクラーレンのランド・ノリスが1分11秒717でトップ。キミ・アントネッリが0.082秒差、マックス・フェルスタッペンが0.236秒差で続いた。ルイス・ハミルトン、ジョージ・ラッセル、アイザック・ハジャーまでの上位6人が0.439秒以内に収まった。
ソフトタイヤへの交換とともにトップタイムが更新された。F1公式の走行レポートによると、アントネッリはミディアムで1分12秒777を記録。その後、フェルスタッペンがソフトで1分11秒953を出して首位に立った。アントネッリは最初のソフトでのアタックで1コーナーをロックアップしてはみ出したが、次の走行では1分11秒799に短縮。それをノリスが上回った。
ノリスのタイムは最後まで破られなかった。周回数はノリスが33周、アントネッリが32周、フェルスタッペンが29周。終盤はチームがロングランに取り組み、首位は変わらなかった。ただし、この結果が示すのは今回のベストラップの順序であり、これだけで予選や決勝の競争力までは判断できない。

赤旗と車両トラブルで走行を制限されたドライバーもいた。フレディ・スレーターはアウディをコース上に止め、赤旗の原因となり、7周にとどまった。アレクサンダー・アルボンは残り約20分でパワーステアリングを失い、18周で走行を終了して16番手。フェルスタッペンは無線でシフトダウンの感触に不満を述べ、その後にはステアリングが次第に重くなっていると報告した。
若手ドライバーの起用も今回の特徴だった。ピエール・ガスリーのアルピーヌを走らせたガブリエレ・ミニは7番手で、トップ10の代走ルーキーでは最上位。ガブリエル・ボルトレト、フランコ・コラピント、リアム・ローソンが続いた。オスカー・ピアストリのマクラーレンに乗ったレオナルド・フォルナローリは11番手、カルロス・サインツに代わったルーク・ブラウニングは17番手だった。
母国で走ったラファエル・カマラは51号車のハースで30周をこなし、18番手となった。一方、シャルル・ルクレールのフェラーリを走らせたディノ・ベガノビッチは問題に見舞われ、車両のフロアが一時取り外された。11周で21番手にとどまり、スレーターの7周と併せて見ると、下位の順位だけでは各ドライバーが確保できた走行量の違いは分からない。
FP1全結果
| 順位 | 車番 | ドライバー | チーム | タイム/差 | 周回数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1:11.717 | 33 |
| 2 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | +0.082s | 32 |
| 3 | 3 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | +0.236s | 29 |
| 4 | 44 | ルイス・ハミルトン | フェラーリ | +0.324s | 31 |
| 5 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | +0.386s | 30 |
| 6 | 6 | アイザック・ハジャー | レッドブル | +0.439s | 25 |
| 7 | 62 | ガブリエレ・ミニ | アルピーヌ | +0.852s | 28 |
| 8 | 5 | ガブリエル・ボルトレト | アウディ | +0.897s | 30 |
| 9 | 43 | フランコ・コラピント | アルピーヌ | +0.937s | 34 |
| 10 | 30 | リアム・ローソン | レーシングブルズ | +0.998s | 32 |
| 11 | 67 | レオナルド・フォルナローリ | マクラーレン | +1.116s | 28 |
| 12 | 87 | オリバー・ベアマン | ハース | +1.120s | 27 |
| 13 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | +1.300s | 26 |
| 14 | 41 | アービッド・リンドブラッド | レーシングブルズ | +1.321s | 32 |
| 15 | 77 | バルテリ・ボッタス | キャデラック | +1.654s | 16 |
| 16 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | +1.794s | 18 |
| 17 | 46 | ルーク・ブラウニング | ウィリアムズ | +1.874s | 12 |
| 18 | 51 | ラファエル・カマラ | ハース | +1.979s | 30 |
| 19 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | +2.043s | 28 |
| 20 | 25 | コルトン・ハータ | キャデラック | +2.558s | 31 |
| 21 | 38 | ディノ・ベガノビッチ | フェラーリ | +2.640s | 11 |
| 22 | 98 | フレディ・スレーター | アウディ | +3.249s | 7 |