诺里斯驾驶迈凯伦赛车参加2026年巴西大奖赛一练

2026年F1第20站巴西大奖赛首节自由练习于11月6日在英特拉格斯赛道结束。迈凯伦车手诺里斯以1分11秒717排名第一,安东内利以0.082秒之差紧随其后,维斯塔潘落后0.236秒位列第三。汉密尔顿、拉塞尔和哈贾尔分列第四至第六,前六名差距为0.439秒。

这节练习的领先成绩随着软胎投入使用而提高。F1官方过程报道显示,安东内利先以中性胎跑出1分12秒777;维斯塔潘随后换上软胎,以1分11秒953升至榜首。安东内利第一次软胎尝试在1号弯锁死跑宽,之后将成绩改善到1分11秒799,最终仍被诺里斯超越。

诺里斯留下最快圈后,榜首位置一直保持到结束。他完成33圈,安东内利32圈,维斯塔潘29圈。练习后段车队转向长距离模拟,单圈榜没有再次易主;目前成绩能说明这节练习的最快圈排序,却不足以单独判断排位或正赛竞争力。

卡马拉驾驶51号哈斯赛车参加2026年巴西大奖赛一练

红旗与赛车故障影响了部分车手的工作。斯莱特驾驶奥迪停车,导致练习暂停,最终只完成7圈。阿尔本在距离结束约20分钟时因转向助力失效退出本节,完成18圈、排名第十六。维斯塔潘则在无线电中抱怨降挡表现,并在稍后反映方向盘越来越难转动。

新秀出场也是本节的重要内容。代替加斯利驾驶阿尔派的米尼排名第七,是前十名中最靠前的新秀代跑车手;博托莱托第八,科拉平托第九,劳森第十。驾驶皮亚斯特里赛车的福尔纳罗利排名第十一,代替塞恩斯的布朗宁第十七。

主场出赛的卡马拉驾驶51号哈斯完成30圈,排名第十八。另一边,驾驶勒克莱尔赛车的贝加诺维奇受到问题影响,法拉利一度拆下赛车底板,他只完成11圈,排名第二十一。两人与斯莱特的圈数差异提醒读者,靠后名次背后的实际练习完成量并不相同。

一练完整成绩

名次 车号 车手 车队 成绩/差距 圈数
1 1 兰多·诺里斯 迈凯伦 1:11.717 33
2 12 基米·安东内利 梅赛德斯 +0.082s 32
3 3 马克斯·维斯塔潘 红牛 +0.236s 29
4 44 刘易斯·汉密尔顿 法拉利 +0.324s 31
5 63 乔治·拉塞尔 梅赛德斯 +0.386s 30
6 6 伊萨克·哈贾尔 红牛 +0.439s 25
7 62 加布里埃莱·米尼 阿尔派 +0.852s 28
8 5 加布里埃尔·博托莱托 奥迪 +0.897s 30
9 43 弗兰科·科拉平托 阿尔派 +0.937s 34
10 30 利亚姆·劳森 红牛二队 +0.998s 32
11 67 莱昂纳多·福尔纳罗利 迈凯伦 +1.116s 28
12 87 奥利弗·贝尔曼 哈斯 +1.120s 27
13 14 费尔南多·阿隆索 阿斯顿·马丁 +1.300s 26
14 41 阿尔维德·林德布拉德 红牛二队 +1.321s 32
15 77 瓦尔特里·博塔斯 凯迪拉克 +1.654s 16
16 23 亚历山大·阿尔本 威廉姆斯 +1.794s 18
17 46 卢克·布朗宁 威廉姆斯 +1.874s 12
18 51 拉斐尔·卡马拉 哈斯 +1.979s 30
19 18 兰斯·斯特罗尔 阿斯顿·马丁 +2.043s 28
20 25 科尔顿·赫塔 凯迪拉克 +2.558s 31
21 38 迪诺·贝加诺维奇 法拉利 +2.640s 11
22 98 弗雷迪·斯莱特 奥迪 +3.249s 7