勒克莱尔驾驶16号法拉利赛车参加2026年10月30日墨西哥站一练

北京时间10月31日凌晨,2026年F1第19站墨西哥大奖赛完成第一次自由练习。夏尔·勒克莱尔以1分18秒128排名第一,领先基米·安东内利0.659秒;代替乔治·拉塞尔出场的弗雷德里克·维斯蒂位列第三,与安东内利相差0.074秒。刘易斯·汉密尔顿第四,岩佐步梦第五。

年轻车手集中出场,维斯蒂跻身前三

这份榜单需要结合参赛阵容阅读:据F1官方报道,11支车队中有10支在本节安排年轻车手,只有法拉利保留两名正赛车手。尼古拉·佐洛夫驾驶劳森的红牛二队赛车,弗雷迪·斯莱特驾驶博托莱托的奥迪赛车,加布里埃莱·米尼则驾驶科拉平托的阿尔派赛车,均迎来首次F1练习出场。

完整计时也显示出不同的运行量。维斯蒂完成24圈,比安东内利少6圈,最快圈只慢0.074秒;他的单圈成绩排在汉密尔顿之前,差距仅0.005秒。这说明本节的前列名次相当接近,但车手任务与运行条件不同,不能仅用一次最快圈推断正赛席位或完整比赛节奏。

佐洛夫驾驶91号红牛二队赛车参加2026年10月30日墨西哥站一练

奥迪放车事件与克劳福德停车

年轻车手中,佐洛夫以1分19秒604排名第12,完成29圈;米尼第14,完成22圈。斯莱特只跑了14圈,列第21。F1官方报道指出,奥迪曾让赛车带着侧箱冷却风扇驶出维修区,随后较长时间留在车库;裁判将于练习结束后调查这次不安全放车。

另一段中断来自克劳福德:他驾驶斯特罗尔的阿斯顿·马丁在1号弯停车,赛道短暂启用虚拟安全车。FIA成绩表记录他完成15圈。哈贾尔早段出现动力单元问题后继续运行,最终完成21圈、排名第11;名次与圈数合看,才能看出这些车手的练习受到多大限制。

墨西哥站一练完整成绩

本节当地时间为10月30日12:30至13:30,与北京时间相差14小时。这里列出的是一练的有效计时与运行圈数,不是发车顺序;后续练习、排位成绩另行记录。FIA完整22人成绩如下,榜首以实际圈速列示,其余差距均相对榜首。

名次 车号 车手 车队 最快圈 差距 圈数
1 16 夏尔·勒克莱尔 法拉利 1:18.128 — 29
2 12 基米·安东内利 梅赛德斯 1:18.787 +0.659 30
3 72 弗雷德里克·维斯蒂 梅赛德斯 1:18.861 +0.733 24
4 44 刘易斯·汉密尔顿 法拉利 1:18.866 +0.738 25
5 36 岩佐步梦 红牛 1:19.113 +0.985 23
6 10 皮埃尔·加斯利 阿尔派 1:19.210 +1.082 33
7 14 费尔南多·阿隆索 阿斯顿·马丁 1:19.357 +1.229 29
8 81 奥斯卡·皮亚斯特里 迈凯伦 1:19.376 +1.248 30
9 87 奥利弗·贝尔曼 哈斯 1:19.412 +1.284 28
10 41 阿维德·林德布拉德 红牛二队 1:19.478 +1.350 30
11 6 伊萨克·哈贾尔 红牛 1:19.545 +1.417 21
12 91 尼古拉·佐洛夫 红牛二队 1:19.604 +1.476 29
13 27 尼科·霍肯伯格 奥迪 1:19.608 +1.480 27
14 62 加布里埃莱·米尼 阿尔派 1:19.946 +1.818 22
15 50 平川亮 哈斯 1:19.982 +1.854 30
16 55 卡洛斯·塞恩斯 威廉姆斯 1:20.006 +1.878 31
17 67 莱昂纳多·福纳罗利 迈凯伦 1:20.235 +2.107 25
18 11 塞尔吉奥·佩雷兹 凯迪拉克 1:20.395 +2.267 31
19 34 杰克·克劳福德 阿斯顿·马丁 1:20.803 +2.675 15
20 46 卢克·布朗宁 威廉姆斯 1:20.869 +2.741 33
21 98 弗雷迪·斯莱特 奥迪 1:20.945 +2.817 14
22 25 科尔顿·赫塔 凯迪拉克 1:21.365 +3.237 30