2026年F1メキシコGP FP1：ルクレール最速、10チームが若手を起用

2026年F1第19戦メキシコGPのフリー走行1回目は、シャルル・ルクレールが1分18秒128で首位に立った。キミ・アントネッリが0.659秒差の2番手。ジョージ・ラッセルに代わって走行したフレデリック・ベスティが、アントネッリから0.074秒差の3番手となった。ルイス・ハミルトンは4番手、岩佐歩夢は5番手だった。

若手が多数参加、ベスティが3番手に

順位を読むうえでは、出走メンバーの違いも重要だ。F1公式によると、11チーム中10チームが若手を起用し、レギュラードライバー2人を維持したのはフェラーリだけだった。ニコラ・ツォロフはリアム・ローソンのレーシングブルズ、フレディ・スレーターはガブリエル・ボルトレトのアウディ、ガブリエレ・ミニはフランコ・コラピントのアルピーヌを担当し、それぞれF1のフリー走行に初参加した。

周回数にも違いがある。ベスティはアントネッリより6周少ない24周を走り、ベストタイムの差は0.074秒だった。ハミルトンに対しては0.005秒上回った。このセッションのタイム差は小さいが、走行課題や条件が異なるため、最速の1周だけでレースペースやレギュラーシートへの適性を決めることはできない。

アウディの危険なピットアウトとクロフォードの停止

初参加組では、ツォロフが29周を走って1分19秒604の12番手、ミニが22周で14番手。スレーターは14周にとどまり21番手だった。F1公式は、アウディがサイドポッドの冷却ファンを付けたままマシンを送り出し、その後長い時間をガレージで過ごしたと伝えている。この危険なピットアウトについては、スチュワードがセッション後に調査すると伝えられた。

ジャック・クロフォードはランス・ストロールのアストンマーティンで1コーナーに停止し、短時間のバーチャルセーフティカー導入につながった。FIAが記録した走行は15周。序盤にパワーユニットの問題があったアイザック・ハジャーは、その後走行を続けて21周、11番手となった。順位と周回数を合わせると、走行機会の制約も見えてくる。

メキシコGP FP1 全結果

FP1は現地時間10月30日12時30分から13時30分に行われた。日本時間では10月31日3時30分から4時30分、北京時間では同日2時30分から3時30分に当たる。以下は練習走行のタイムと周回数であり、決勝のスターティンググリッドではない。全22人を掲載し、タイム差は首位を基準としている。