シンガポール時間10月11日未明、マクラーレンのアンドレア・ステラ代表は、スプリント最終周のランド・ノリスとオスカー・ピアストリの接触へ追加の見解を示した。スチュワードは追加処分を科さないと決めたが、実質的な損失があり、なお非常に深刻だと強調した。
4、5位争いの2台、最後は1ポイントだけ
F1公式掲載のメディア対応で、ステラはチームの利益を個人より優先すべきと述べた。接触に失望し、普通の学習機会と軽く扱わず、再発をどう防ぐか真剣に考える必要があるとした。
終盤、2台は4、5位を争っていたが、接触後ピアストリはリタイア、ノリスは8位で1ポイントだけだった。4、5位なら合計9ポイントで、実際より8ポイント多かった。
ステラは、フェラーリを追い、レッドブルへの優位も守りたいため、スプリントだけでも損失は深刻とした。2台がともに狙うチームの結果を考えるよう求めた。
決勝前後も話し合い、接触を再発させない方法を協議
ステラによると、スプリント後に一部を話し合ったが、週末は続いており、ドライバーとチームが仕事を続けられる状態を保つ必要もある。決勝前と週末全体の終了後にも協議を続ける。
謝罪や主な責任については、チームの利益をともに守り、同様の接触を避け、協力して良い結果を得る方法を考えてほしいと述べた。
INKA SPORTS 分析：チームの焦点は事故の責任だけではない
スチュワードによる今回の接触の判断は、両者の行動が接触を招き、どちらかが全責任や主な責任を負うものではないとして、追加処分をしないというものだった。一方、ステラの課題は実際の損失だ。2台とも得点圏の前方にいたが、接触後は1台だけが完走して得点した。互いに争いながらチーム全体の成績を守る方法が、チームの議論の重点となる。
決勝前と週末後まで協議を続けることで、目の前のレースに備え、全体を振り返る時間も残せる。謝罪から具体的な連係へ重点を移したことは、順位を争うときも2台とチーム得点への影響を考えてほしいと示す。
まとめ
失ったのは2台で得点する機会だった。ステラが求める対応は、チーム全体の成績を中心に協議を続けること。スチュワードの責任判断が終わった後も、チーム内の取り組みは続く。
