11月7日、ルサイルで行われた2026年MotoGP第20戦カタールGP予選で、アプリリアのマルコ・ベッツェッキがポールポジションを獲得した。1分50秒028のコース新記録でドゥカティのマルク・マルケスを0.266秒上回り、1分50秒327のファビオ・ディ・ジャンアントニオが最前列に続いた。
Q1:終盤にアルデゲルが逆転、アコスタも通過
Q1最初の走行ではアコスタが明確に先行したが、残り2分でアルデゲルが1分50秒876を記録して逆転。最後はアコスタが4人の集団を率いて攻め、1分51秒087へ改善しても0.211秒差の2番手だった。2人が通過し、3番手モルビデリと4番手マリーニはQ2進出を逃した。上位2人が得るのは次のセッションへの出場権で、実際のグリッドはQ2で決まる。
Q2:ベッツェッキが2度記録更新、マルケス届かず
Q2はマルケスが最初の基準を作り、ベッツェッキが1分50秒065で金曜のディ・ジャンアントニオの記録を更新。マルケスに0.296秒差をつけ、フェルナンデスが暫定3番手だった。残り3分からマルケスは序盤の区間で基準を約0.08秒上回ったが、第3区間で失って1周では約0.2秒届かなかった。ベッツェッキはさらに0.037秒短縮して1分50秒028とし、最終的に0.266秒差をつけた。

マルティンは11番手、王座争いの3人で分かれる位置
ラウル・フェルナンデスは一時3番手だったが、最後のアタックで大きく姿勢を乱し、ディ・ジャンアントニオにかわされて4番手となった。バニャイアと小椋藍が5、6番手で、ザルコ、アコスタ、アルデゲル、バスティアニーニが続いた。マルティンは終盤まで11番手からの改善を狙ったが、最終区間で前方のアコスタに接近し、タイムを更新できなかった。ビンダーは序盤の転倒でけがはなく、12番手だった。
タイトル争いの3人は、ベッツェッキとマルケスが最前列、マルティンが4列目という異なる位置についた。その後のスプリントでは赤旗、接触、負傷による変化があり、決勝の参戦状況は最新の公式発表で別途確認する。以下ではQ1とQ2それぞれの正式な順位を分けて掲載する。
予選終了時、まだスプリント前の段階では、ベッツェッキは首位マルケスに67点差だった。MotoGPが当時示した条件では、マルケスがスプリントでマルティンより少なくとも5点多く取れば、日曜に王座を決める可能性が生まれる。ベッツェッキは差を縮めるため最前方から挑める一方、マルティンには11番手からの追走が必要だった。これはスプリント前の状況であり、別記事のスプリント結果によるポイント変化とは区別する必要がある。
Q1
| 順位 | 車番 | ライダー | チーム | メーカー | 最速周 | 差(秒) | 周回数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 54 | フェルミン・アルデゲル | グレシーニ | DUCATI | 1:50.876 | — | 7 |
| 2 | 37 | ペドロ・アコスタ | KTMファクトリー | KTM | 1:51.087 | +0.211 | 7 |
| 3 | 21 | フランコ・モルビデリ | VR46 | DUCATI | 1:51.271 | +0.395 | 7 |
| 4 | 10 | ルカ・マリーニ | ホンダHRC | HONDA | 1:51.350 | +0.474 | 7 |
| 5 | 27 | イケル・レクオナ | グレシーニ | DUCATI | 1:51.387 | +0.511 | 6 |
| 6 | 11 | ディオゴ・モレイラ | LCRホンダ | HONDA | 1:51.504 | +0.628 | 7 |
| 7 | 96 | ジェイク・ディクソン | ホンダHRC | HONDA | 1:51.621 | +0.745 | 7 |
| 8 | 12 | マーベリック・ビニャーレス | KTMテック3 | KTM | 1:51.991 | +1.115 | 7 |
Q2
| 順位 | 車番 | ライダー | チーム | メーカー | 最速周 | 差(秒) | 周回数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 72 | マルコ・ベッツェッキ | アプリリア | APRILIA | 1:50.028 | — | 7 |
| 2 | 93 | マルク・マルケス | ドゥカティ・レノボ | DUCATI | 1:50.294 | +0.266 | 6 |
| 3 | 49 | ファビオ・ディ・ジャンアントニオ | VR46 | DUCATI | 1:50.327 | +0.299 | 7 |
| 4 | 25 | ラウル・フェルナンデス | トラックハウス | APRILIA | 1:50.457 | +0.429 | 7 |
| 5 | 63 | フランチェスコ・バニャイア | ドゥカティ・レノボ | DUCATI | 1:50.592 | +0.564 | 7 |
| 6 | 79 | 小椋藍 | トラックハウス | APRILIA | 1:50.596 | +0.568 | 7 |
| 7 | 5 | ヨハン・ザルコ | LCRホンダ | HONDA | 1:50.735 | +0.707 | 6 |
| 8 | 37 | ペドロ・アコスタ | KTMファクトリー | KTM | 1:50.872 | +0.844 | 6 |
| 9 | 54 | フェルミン・アルデゲル | グレシーニ | DUCATI | 1:50.890 | +0.862 | 7 |
| 10 | 23 | エネア・バスティアニーニ | KTMテック3 | KTM | 1:51.001 | +0.973 | 7 |
| 11 | 89 | ホルヘ・マルティン | アプリリア | APRILIA | 1:51.064 | +1.036 | 7 |
| 12 | 33 | ブラッド・ビンダー | KTMファクトリー | KTM | 1:51.904 | +1.876 | 4 |