11月7日,2026年MotoGP第20站卡塔尔大奖赛在卢赛尔完成排位。阿普利亚的贝泽奇以1分50秒028刷新赛道单圈纪录,领先杜卡迪的马克·马奎斯0.266秒。迪詹南托尼奥以1分50秒327获得第三,锁定头排最后一席。
Q1:阿尔德格尔最后两分钟反超,阿科斯塔同晋级
Q1中,阿科斯塔在首轮结束后保持明显领先,准备在第二轮巩固晋级位置;阿尔德格尔却在最后两分钟以1分50秒876升至第一。最后一轮,阿科斯塔带着四名车手组成的车群进入冲刺,虽然提高到1分51秒087,仍以0.211秒之差列第二。两人共同晋级,莫比德利第三、马里尼第四,未能进入Q2。Q1前两名取得的是参加下一阶段的资格,最终发车位还要由Q2成绩决定。
Q2:贝泽奇两破纪录,马奎斯未能翻盘
Q2首轮先由马克·马奎斯建立标杆,贝泽奇随后跑出1分50秒065,打破迪詹南托尼奥周五创造的纪录,领先马奎斯0.296秒,费尔南德斯暂居第三。还剩三分钟时,马奎斯再度出站,前两个计时段一度比标杆快约0.08秒,但第三段失去优势,整圈仍慢约0.2秒。贝泽奇最后再提高0.037秒,把纪录定在1分50秒028,也把最终对马奎斯的优势定为0.266秒。

马丁第十一,争冠三人起点不同
劳尔·费尔南德斯原本暂列第三,但最后一次快圈出现险情,最终被迪詹南托尼奥挤到第四;巴尼亚亚和小椋蓝位列第五、第六。扎尔科、阿科斯塔、阿尔德格尔、巴斯蒂亚尼尼组成第七至第十。马丁直到最后阶段仍在尝试摆脱第十一位,却在最后一个计时段接近前方阿科斯塔,未能提高成绩。布拉德·宾德早段摔车,车手无恙,最终排在第十二。
这场排位使三位争冠车手处于不同起跑位置,贝泽奇和马奎斯在头排,马丁则需要从第四排追赶。随后冲刺赛又出现红旗、接触和伤情变化,相关进展见本站的冲刺赛和伤情报道。下表分别列出Q1和Q2的完整成绩,Q1前两名阿尔德格尔、阿科斯塔同时出现在Q2表中,是因为两人晋级后又参加了第二阶段。
排位结束时、冲刺赛尚未开始前,贝泽奇落后积分领先者马奎斯67分。MotoGP当时给出的条件是,马奎斯需要在冲刺赛比马丁多得至少5分,才有机会在周日正赛提前夺冠。贝泽奇拿到杆位意味着他能从最前方争取缩小差距,马丁则须从第十一位追赶;上述为冲刺赛开始前的积分形势,随后的冲刺结果与积分变化见本站冲刺赛战报。
Q1
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 赛车 | 最快圈 | 差距(秒) | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 54 | 费尔明·阿尔德格尔 | 格雷西尼车队 | DUCATI | 1:50.876 | — | 7 |
| 2 | 37 | 佩德罗·阿科斯塔 | KTM厂队 | KTM | 1:51.087 | +0.211 | 7 |
| 3 | 21 | 弗兰科·莫比德利 | VR46车队 | DUCATI | 1:51.271 | +0.395 | 7 |
| 4 | 10 | 卢卡·马里尼 | 本田厂队 | HONDA | 1:51.350 | +0.474 | 7 |
| 5 | 27 | 伊克尔·莱库奥纳 | 格雷西尼车队 | DUCATI | 1:51.387 | +0.511 | 6 |
| 6 | 11 | 迪奥戈·莫雷拉 | LCR本田 | HONDA | 1:51.504 | +0.628 | 7 |
| 7 | 96 | 杰克·迪克森 | 本田厂队 | HONDA | 1:51.621 | +0.745 | 7 |
| 8 | 12 | 马弗里克·维纳莱斯 | Tech3车队 | KTM | 1:51.991 | +1.115 | 7 |
Q2
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 赛车 | 最快圈 | 差距(秒) | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 72 | 马可·贝泽奇 | 阿普利亚厂队 | APRILIA | 1:50.028 | — | 7 |
| 2 | 93 | 马克·马奎斯 | 杜卡迪厂队 | DUCATI | 1:50.294 | +0.266 | 6 |
| 3 | 49 | 法比奥·迪詹南托尼奥 | VR46车队 | DUCATI | 1:50.327 | +0.299 | 7 |
| 4 | 25 | 劳尔·费尔南德斯 | Trackhouse车队 | APRILIA | 1:50.457 | +0.429 | 7 |
| 5 | 63 | 弗朗切斯科·巴尼亚亚 | 杜卡迪厂队 | DUCATI | 1:50.592 | +0.564 | 7 |
| 6 | 79 | 小椋蓝 | Trackhouse车队 | APRILIA | 1:50.596 | +0.568 | 7 |
| 7 | 5 | 约翰·扎尔科 | LCR本田 | HONDA | 1:50.735 | +0.707 | 6 |
| 8 | 37 | 佩德罗·阿科斯塔 | KTM厂队 | KTM | 1:50.872 | +0.844 | 6 |
| 9 | 54 | 费尔明·阿尔德格尔 | 格雷西尼车队 | DUCATI | 1:50.890 | +0.862 | 7 |
| 10 | 23 | 埃内亚·巴斯蒂亚尼尼 | Tech3车队 | KTM | 1:51.001 | +0.973 | 7 |
| 11 | 89 | 豪尔赫·马丁 | 阿普利亚厂队 | APRILIA | 1:51.064 | +1.036 | 7 |
| 12 | 33 | 布拉德·宾德 | KTM厂队 | KTM | 1:51.904 | +1.876 | 4 |