巴尼亚亚在卡塔尔找回后部支撑，旧胎表现让杜卡迪看到积极信号

巴尼亚亚在2026年MotoGP卡塔尔站周五计时练习取得第四，并与队友马克·马奎斯一起直接进入Q2。与名次相比，他在杜卡迪车队11月6日发布的赛后反馈中更强调旧胎上的工作，以及赛车后部给予他的支撑感。

巴尼亚亚认为，卢赛尔在布局和抓地力方面与布尔诺有相似之处，这让他能够获得更好的后部支撑。他对当天的改善并非完全意外：首轮冲击圈速时就已经有速度，随着每次出场继续推进，整个练习过程更顺畅。这是车手对自身感受的解释，并非车队宣布采用了某项新技术。

杜卡迪报告显示，巴尼亚亚从一练第六进步到计时练习第四。MotoGP官方邮件记录，他在后段一度上升到第二，最终排在迪詹南托尼奥、马奎斯和贝泽基之后。他对旧胎表现的满意，为单圈排名之外增加了一个值得观察的方向：赛车是否更容易在连续走行中保持合适的状态。

马奎斯则以第二名结束计时练习，落后迪詹南托尼奥0.142秒。官方过程报道记载，他曾因链条脱落中断走行，返回赛道后仍提升了成绩。马奎斯认为当天完成了留在前列的目标，但要先看排位结果，才能更清楚地判断冲刺赛机会。

INKA SPORTS 分析与总结：旧胎反馈与比赛检验

杜卡迪两车直接进入Q2，已经避免了从Q1争取晋级的额外环节。巴尼亚亚在旧胎和首轮冲击圈速时都得到积极感受，说明他的满意不只来自最后一圈的位置；不过，旧胎测试也没有提供与对手在相同条件下的完整比较。

这次进步更适合被理解为巴尼亚亚在卢赛尔找到了更顺手的工作基础。下一步要把这种感受转成排位位置，并在冲刺赛中检验连续竞争的表现。马奎斯强调先做好排位，也说明周五的积极反馈还需要经过实际发车位置与比赛对抗的考验。