2026年F1第17戦シンガポールGPスプリント予選：フェルスタッペンがポール、ラッセル2位

中国時間（UTC+8）10月9日夜、2026年F1第17戦シンガポールGPスプリント予選がマリーナベイ市街地サーキットで終了した。マックス・フェルスタッペンが1分31秒156でスプリントのポールポジションを獲得し、ジョージ・ラッセルが0.120秒差で2位、シャルル・ルクレールが3位となった。セッションは赤旗と計時システムの不具合に影響され、争いは第3段階（SQ3）の最後のアタックまで続いた。

最後のアタックがポールを決める

SQ3序盤、ランド・ノリスがまず1分31秒587を記録し、ルクレールがその後0.019秒上回って暫定首位に立った。最後のアタックでルクレールはさらに更新したが、フェルスタッペンが終盤のソフトでの計測周に逆転。ラッセルも終盤に2位へ上がった。

オスカー・ピアストリは4位、ノリス5位、ルイス・ハミルトン6位、キミ・アントネッリ7位。ローソン、ハジャー、ガスリーが8位から10位に並んだ。上位4人はレッドブル、メルセデス、フェラーリ、マクラーレンと別々のチームに所属し、この4チームはいずれも2台をSQ3へ進めた。ハジャーとガスリーはSQ3のタイムが削除され、同段階に有効タイムを残せなかった。

赤旗と計時不具合で進出争いが混乱

第1段階（SQ1）ではセルジオ・ペレスが4コーナーでコースを外れ、フロントウイングを損傷した。コースへ戻る際に部品が脱落し、破片回収のため赤旗が出された。時計は残り6分09秒で止まった。

第1段階終了後には計時システムの問題で第2段階（SQ2）の開始も遅れた。FIAは、それまでに一部のタイムが記録されていなかったと確認した。欠けたタイムを追加した結果、ボルトレトの進出が確定し、リンドブラッドは17位で敗退。ストロール、アルボン、ペレス、ボッタス、サインツが続いた。

SQ2ではルクレールとハミルトンが上位に立った。ラッセルは一度タイヤをロックさせて計測周を中止したが、最終的にこの段階の4位で切り抜け、コラピントをトップ10から押し出した。コラピントは最終11位、ヒュルケンベルグ、ベアマン、ボルトレト、アロンソ、オコンが12位から16位だった。

黄旗の件は処分なし、フェルスタッペンがスプリントポールを維持

スチュワードは、フェルスタッペンが現地時間20:35の黄旗1本の提示中にハミルトンを抜き、違反したと認定した。テレメトリーでは、フェルスタッペンは黄旗を見てアクセルを戻し、減速していたことが確認された。ハミルトンも減速して道を譲っており、抜かれた時には時速60キロ未満だった。スチュワードはこの追い越しを両車の著しい速度差によるものと判断し、処分を科さなかった。パワーユニット部品交換によるラッセルの最後尾スタート処分は日曜のグランプリに適用され、土曜のスプリントには適用されない。

21周のシンガポール・スプリントは中国時間（UTC+8）10月10日17:00開始予定で、同日21:00にグランプリ予選、10月11日20:00に決勝が行われる。今夜の予選順位はスプリントに対応し、日曜の決勝グリッドは土曜の別の予選と適用される処分によって決まる。

シンガポールGPスプリント予選結果

各段階は最速の有効タイム、周回数はSQ1、SQ2、SQ3の合計。「—」はその段階に進んでいないことを示す。ハジャーとガスリーのSQ3のDNF表記は、その段階に有効タイムがないことに対応する。