2026年F1第17站新加坡大奖赛冲刺排位：维斯塔潘夺杆位，拉塞尔第二

北京时间10月9日晚，2026年F1第17站新加坡大奖赛冲刺排位赛在滨海湾街道赛道结束。马克斯·维斯塔潘以1分31秒156获得冲刺杆位，领先乔治·拉塞尔0.120秒，夏尔·勒克莱尔位列第三。比赛先后受到红旗和计时系统故障影响，争夺持续到第三阶段（SQ3）的最后一轮计时圈。

最后一轮计时圈决定杆位

SQ3前段，兰多·诺里斯率先做出1分31秒587，随后勒克莱尔以0.019秒优势暂居首位。最后一轮，勒克莱尔继续改善成绩，但维斯塔潘在末段的软胎计时圈中完成反超；拉塞尔也在末段升至第二。

奥斯卡·皮亚斯特里排名第四，诺里斯第五，刘易斯·汉密尔顿第六，基米·安东内利第七。劳森、哈贾尔和加斯利依次占据第八至第十位。前四名分别来自红牛、梅赛德斯、法拉利和迈凯伦，四支车队的两位车手全部进入SQ3。哈贾尔和加斯利在SQ3的圈速均被删除，该节没有留下有效成绩。

红旗和计时故障打乱晋级争夺

第一阶段（SQ1）中，塞尔吉奥·佩雷兹在4号弯冲出赛道并损坏前翼。重返赛道时，前翼部件脱落，赛会出示红旗清理碎片，计时钟停在还剩6分09秒。

第一阶段结束后，计时系统问题又导致第二阶段（SQ2）延迟开始。FIA确认，部分圈速此前未被记录。遗漏圈速补录后，博托莱托确认晋级，林德布拉德列第17位出局；其后依次为斯特罗尔、阿尔本、佩雷兹、博塔斯和塞恩斯。

SQ2由勒克莱尔和汉密尔顿领跑。拉塞尔一度锁死轮胎并中止计时圈，最后仍以该节第四的成绩脱险，将科拉平托挤出前十。科拉平托最终第11，霍肯伯格、贝尔曼、博托莱托、阿隆索和奥康分列第12至第16。

黄旗事件待裁决，冲刺赛周六开跑

维斯塔潘涉嫌在当地时间20:35的黄旗期间超过汉密尔顿。FIA已因此传唤两名车手及车队代表，要求他们于22:15接受问询，事件尚待裁决。最终冲刺发车顺序仍可能受到此次调查结果影响。拉塞尔因更换动力单元部件受到的队尾发车处罚适用于周日大奖赛，不适用于周六冲刺赛。

新加坡站21圈冲刺赛将于北京时间10月10日17:00开始，同日21:00进行大奖赛排位赛，10月11日20:00举行正赛。今晚争得的排位名次对应冲刺赛，周日正赛的发车顺位还要由周六另一场排位赛及适用处罚决定。

新加坡大奖赛冲刺排位赛成绩（暂定）

各节成绩为最快有效圈速，圈数为SQ1、SQ2和SQ3累计。“—”表示未进入该节；哈贾尔、加斯利SQ3的DNF标记对应该节没有有效计时。