2026年F1第20站圣保罗大奖赛正赛：诺里斯夺冠，梅赛德斯锁定车队冠军

诺里斯赢下雨战，红牛双车登台

当地时间11月8日，2026年F1第20站圣保罗大奖赛在英特拉格斯完成71圈正赛。兰多·诺里斯以1小时35分23秒504夺冠，马克斯·维斯塔潘从第21位发车追至第二，落后14.602秒；伊萨克·哈贾尔获得第三，红牛包揽领奖台的另外两个席位。梅赛德斯则凭乔治·拉塞尔第四、基米·安东内利第五的成绩锁定车队年度冠军。

起步失去两位，转干后迎来领先转折

湿地起步时，从第二位出发的安东内利在1号弯前超过杆位车手诺里斯，劳森随后又在2号弯超车，诺里斯跌至第三。诺里斯随后重新超过劳森，回到第二，继续追赶安东内利。

随着赛道变干，车手开始由半雨胎换成干地胎。关键转折发生在第20圈：F1官网记录，已经换上干地胎的安东内利在1号弯打转，诺里斯趁机接过领先。安东内利得以继续比赛，但失去了原本的争胜位置。

《卫报》的进程记录显示，诺里斯在第二轮停站中一度落至第四，停站轮换后重新领跑；末段雨势再起，他换回半雨胎后仍保持第一，最终收下本赛季第三胜。

动力单元罚退后，维斯塔潘追至第二

维斯塔潘第21位发车的原因是动力单元罚退。FIA第33号文件显示，他启用第五套内燃机、涡轮增压器和排气系统，各罚退10位，累计30位；排位第16的他在最终发车表上位列第21。

RacingNews365的完整赛报记录，他在第24圈超过安东内利升至第三，第38圈哈贾尔按车队指令让位后，他升至第二。最终两辆红牛相差9.883秒，维斯塔潘与哈贾尔分别带回18分和15分。

梅赛德斯封王，汉密尔顿第400次出赛获积分

梅赛德斯并不需要赢下本场才能夺冠。车队赛前公告写明，只要本场比法拉利多拿3分，就能锁定车队年度冠军。拉塞尔第四、安东内利第五带来22分；勒克莱尔第七与汉密尔顿第九只为法拉利拿到8分，梅赛德斯本场多拿14分，超过了所需门槛。诺里斯的25分加上皮亚斯特里第六的8分，则让迈凯伦与红牛同样收获33分。

安东内利最终没能登台，但在第55圈做出1分12秒689的全场最快圈。包括正式起跑前的一次打转在内，他当天共有两次打转；第20圈的失误则直接让出了领先位置。

法拉利的勒克莱尔在倒数第二圈超过劳森，获得第七，劳森最终第八。汉密尔顿的第400次F1正赛发车也从后排开始：他因两轮动力单元更换先后被罚退10位、65位，累计75位，由排位第11变为第20位发车。正赛中他虽曾打转，仍追到第九，拿到2分。霍肯伯格以第十为奥迪获得最后1分，林德布拉德第十一。

巴西车手拉斐尔·卡马拉代表哈斯完成F1首秀，以第20名完赛。斯特罗尔完成30圈后退赛；博塔斯的凯迪拉克在起跑前因故障被推离发车区，官方记为未起跑。两人的状态分别为DNF与DNS。

赛会裁定与成绩状态

FIA第67号文件确认，阿尔本在2号弯驶出赛道后，于3号弯在加斯利前方不安全地返回，迫使对方刹车，因此被加罚5秒，并记2个超级驾照罚分。第65号文件则对汉密尔顿涉嫌驶离赛道获利不采取进一步行动：他在超越贝尔曼时为避免碰撞驶离赛道，赛会认为他没有因此获利，并确认他随后归还了位置。

安东内利涉嫌不安全释放一事尚未取得最终裁定。FIA第69号文件要求科拉平托及车队代表出席听证，属于传唤，并非处罚决定。以下采用当地15:55发布的第70号暂定分类，列出全部22辆赛车；如后续裁定改变结果，将依据正式新文件另作跟进。

圣保罗正赛暂定成绩

冠军用时格式为时:分:秒.毫秒；其余差距以落后冠军的秒数或圈数表示。DNF为退赛，DNS为未起跑。