图:F1.com
阿维德·林德布拉德在9月25日的F1阿塞拜疆大奖赛排位赛取得第15位,队友利亚姆·劳森列第12位。红牛二队这名新秀赛后坦言,自己在巴库始终难以建立刹车信心;周四二练撞车造成的练习里程损失,也让他在排位赛前缺少连续调整赛车的机会。
林德布拉德在F1官方采访中表示,问题并非巴库的阵风,而是刹车表现难以预测。他说每圈、每个弯角都可能遇到不同的刹车问题;在重刹车区多、两侧有围墙的街道赛道上,这使车手很难逐步提高速度。他把排位赛的失望更多归于自己未能在关键时刻拿出理想的一圈,而非单纯不满第15名。
练习赛事故进一步压缩了他的准备时间。林德布拉德说,自己错过一练开头以及二练初段,之后在二练撞车,损失了该环节余下的大部分里程。他还提到,事故后自己驾驶的赛车与劳森所用赛车有所不同,准备过程和赛车感受都与队友拉开了差异。
图:F1.com
巴库事故之前,他在上一站马德里街道赛的二练也曾严重撞车。连续两个街道赛周末在第二次练习中发生事故,是林德布拉德自己反思的重点:准备阶段损失里程,会影响他进入排位赛时的节奏和信心。他认为,即使本周末赛车本身存在困难,更妥善地管理练习赛过程仍可能让自己以更好的状态参加排位。
谈到近期表现,他承认自己有时试图在关键时刻做得“太特别”,反而影响了整个周末的推进。他希望从首次参加巴库站的经历中学习,调整此后比赛周末的处理方式。