乔治·拉塞尔在9月26日的F1阿塞拜疆大奖赛守住最后几圈的领先,驾驶梅赛德斯赛车率先冲线,以0.196秒优势击败马克斯·维斯塔潘,取得本赛季第三场胜利。维斯塔潘从第8位起跑升至第二,红牛另一名车手伊萨克·哈贾尔获得第三,车队双车登上领奖台。巴库站是2026赛季第15站,比赛安排在周六举行。
杆位发车的拉塞尔起步后保住领先,前半程逐渐拉开与身后车群的距离。奥斯卡·皮亚斯特里一度守在领奖台席位,与不断逼近的维斯塔潘和哈贾尔周旋。拉塞尔看似掌握主动,但巴库街道赛道接连发生的事故,让前方优势在后半程重新接受检验。
威廉姆斯车手亚历山大·阿尔本失误后,赛道出动安全车。比赛恢复时,拉塞尔继续守住第一。随后,佛朗哥·科拉平托锁死轮胎,事故牵连阿尔派队友皮埃尔·加斯利及迈凯伦车手兰多·诺里斯,比赛再次进入中和状态。三人最终均未完赛;阿尔本此前也已退赛。

最后几圈,维斯塔潘持续向拉塞尔施压,但始终未能完成超越。两人几乎同时越过终点线,拉塞尔保住了从杆位出发获得的领先,维斯塔潘未能把后段追击转化为本赛季首胜。
夏尔·勒克莱尔获得第四,基米·安东内利从第16位发车升至第五。刘易斯·汉密尔顿排在第六。皮亚斯特里前半程曾处于领奖台争夺之中,但一次锁死轮胎令他跌出积分区,最终仅列第14位。迈凯伦另一名车手诺里斯因事故退赛。
中游位置同样经历变化。红牛二队的阿维德·林德布拉德第七名冲线,压过哈斯车手埃斯特班·奥康;奥利弗·贝尔曼列第九,帮助哈斯自摩纳哥站以来再度取得积分。卡洛斯·塞恩斯第十,他在终场前两圈超过尼科·霍肯伯格,后者以第11名无缘积分。利亚姆·劳森、加布里埃尔·博托莱托、皮亚斯特里与塞尔吉奥·佩雷兹依次列第12至第15。
此外,瓦尔特利·博塔斯在比赛后段撞上护墙;费尔南多·阿隆索与兰斯·斯特罗尔则分别因机械故障退出。F1官网成绩将完成49圈的博塔斯列在第16位,同时标注退赛;科拉平托、加斯利、诺里斯、阿尔本、阿隆索与斯特罗尔列为未分类。
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 成绩/差距 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | 51 | 1:38:02.143 | 25 |
| 2 | 3 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | 51 | +0.196秒 | 18 |
| 3 | 6 | 伊萨克·哈贾尔 | 红牛 | 51 | +10.704秒 | 15 |
| 4 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 51 | +14.136秒 | 12 |
| 5 | 12 | 基米·安东内利 | 梅赛德斯 | 51 | +14.512秒 | 10 |
| 6 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 法拉利 | 51 | +22.382秒 | 8 |
| 7 | 41 | 阿维德·林德布拉德 | 红牛二队 | 51 | +31.159秒 | 6 |
| 8 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 哈斯 | 51 | +31.189秒 | 4 |
| 9 | 87 | 奥利弗·贝尔曼 | 哈斯 | 51 | +31.929秒 | 2 |
| 10 | 55 | 卡洛斯·塞恩斯 | 威廉姆斯 | 51 | +32.416秒 | 1 |
| 11 | 27 | 尼科·霍肯伯格 | 奥迪 | 51 | +33.231秒 | 0 |
| 12 | 30 | 利亚姆·劳森 | 红牛二队 | 51 | +34.013秒 | 0 |
| 13 | 5 | 加布里埃尔·博托莱托 | 奥迪 | 51 | +34.230秒 | 0 |
| 14 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦 | 51 | +36.401秒 | 0 |
| 15 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 凯迪拉克 | 51 | +41.400秒 | 0 |
| 16(退赛) | 77 | 瓦尔特利·博塔斯 | 凯迪拉克 | 49 | DNF | 0 |
| – | 43 | 佛朗哥·科拉平托 | 阿尔派 | 36 | DNF | 0 |
| – | 10 | 皮埃尔·加斯利 | 阿尔派 | 35 | DNF | 0 |
| – | 1 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | 35 | DNF | 0 |
| – | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯 | 29 | DNF | 0 |
| – | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | 20 | DNF | 0 |
| – | 18 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | 7 | DNF | 0 |