皮亚斯特里巴库锁死丢掉领奖台机会：原因仍待复盘，迈凯伦双车零分

奥斯卡·皮亚斯特里在9月26日的F1阿塞拜疆大奖赛中一度排名第二，最终却以第14名完赛。比赛后段，他在防守伊萨克·哈贾尔时于一号弯锁死、冲入缓冲区，丢掉了领奖台位置。赛后皮亚斯特里表示，这次锁死令他意外，具体原因仍需回看数据。

皮亚斯特里从第三位起步，首圈超过夏尔·勒克莱尔升至第二，并在第一段比赛中挡住红牛车手的追赶。第一次安全车期间，他从软胎换上中性胎，进站后仍保持第二；但重新发车时被马克斯·维斯塔潘超过，退至第三。

迈凯伦官方赛后报告指出，皮亚斯特里在重新发车时难以让中性胎进入工作温度。皮亚斯特里本人也说，第一段比赛表现很强，但第二段的中性胎感觉不如软胎。车队认为，巴库正赛中软胎总体表现更好；这是他后半程面临的轮胎问题，尚不能据此确认此次锁死的直接原因。

第二次安全车结束后，皮亚斯特里先挡住哈贾尔，随后一圈在一号弯选择防守线路时发生锁死，驶入缓冲区。由于安全车刚刚把车阵压缩在一起，这次失误使他跌到车阵后方。锁死还让轮胎磨出平斑，接下来的振动及刹车管理限制了追赶，最终未能重返得分区。

在F1官网的赛后采访中，皮亚斯特里没有给出锁死的明确技术原因，而是表示需要检查当时发生了什么。他仍肯定了排位赛及比赛前半程的表现，认为自己对如何发挥赛车速度有了更清楚的方向；迈凯伦则表示，会利用巴库收集的数据复盘问题，为下一站雪邦做准备。

队友兰多·诺里斯的比赛则因事故结束。他在安全车重新发车时试图从外侧前进，却被卷入皮埃尔·加斯利与弗兰科·科拉平托的碰撞，撞上护墙退赛。皮亚斯特里第14、诺里斯退赛，意味着迈凯伦未能把这个周末的领奖台机会转化为积分。