贝泽奇在2026年卡塔尔大奖赛周六排位后

贝泽奇领跑,马克·马奎斯后程夺回第二

当地时间11月8日,2026年MotoGP第20站卡塔尔大奖赛在卢赛尔国际赛道结束22圈正赛。阿普利亚车手马可·贝泽奇从杆位出发,以41分29秒173夺冠;马克·马奎斯落后3.083秒获得第二,劳尔·费尔南德斯以第三名为特拉克豪斯带回领奖台。

贝泽奇在周六冲刺赛摔车失利后完成反弹,正赛从起跑到终点始终守住领先。这场胜利让他继续保留年度冠军的理论机会,但马克·马奎斯拿到的20分进一步拉大了自己与积分榜第二名豪尔赫·马丁的差距。

起跑后,贝泽奇率先进入一号弯,费尔南德斯随后超过马克·马奎斯升至第二。第3圈,前两名已经拉开超过1.5秒,佩德罗·阿科斯塔又在15号弯超越马克·马奎斯,将这位积分领跑者挤到第四。第6圈,马克·马奎斯在二号弯回到第三。

赛程过半时,贝泽奇领先费尔南德斯1.2秒,马克·马奎斯与阿科斯塔仍在缠斗,两人落后领跑者约3.9秒。随后马克·马奎斯逐步提速,并做出全场最快的1分52秒558;第17圈,他与费尔南德斯的差距首次缩小到1秒以内。

比赛剩余4圈时,马克·马奎斯利用最后一弯出弯后的加速完成超越,将第二名收入囊中。贝泽奇则带着3.6秒优势进入最后一圈,最终守住胜利。费尔南德斯在终点仅落后马克·马奎斯0.531秒,没能重新夺回第二。

特拉克豪斯双车进入前四,马丁带伤拿下第七

2026年卡塔尔大奖赛排位前三合影:马克·马奎斯、贝泽奇和迪詹南托尼奥

小椋蓝在第15圈超过埃内亚·巴斯蒂亚尼尼,最终排名第四,与队友费尔南德斯相差1.271秒。特拉克豪斯由此占据第三、第四;巴斯蒂亚尼尼以第五成为本场名次最高的KTM车手,阿科斯塔获得第六。

马丁从第11位发车,第11圈升至第七,并将这一名次保持到终点,拿到9分。MotoGP官方赛后报道指出,他在澳大利亚站手腕骨折仅两周后完成了这个周末;费尔南德斯同样仍受右手两根手指骨折影响。两人的成绩使伤后回归成为本场的重要一幕。

法比奥·迪詹南托尼奥、约翰·扎尔科和伊克尔·莱库奥纳分列第八至第十。杰克·迪克森以第14名取得个人首批MotoGP积分。布拉德·宾德和迪奥戈·莫雷拉均进站退赛,官方分类分别记为落后6圈和7圈,全场共有14人完赛。

冠军争夺转向葡萄牙

卡塔尔正赛过后,马克·马奎斯领先马丁60分、领先贝泽奇74分,赛季还剩74分可争。贝泽奇通过夺冠保住机会,马克·马奎斯则凭后程超越费尔南德斯多拿4分:第二名20分与第三名16分的差别,让他带着更大的缓冲前往下一站。

下一站将在葡萄牙波尔蒂芒举行。MotoGP官方给出的夺冠条件很明确:如果马克·马奎斯赢得该站冲刺赛,他就将锁定2026年世界冠军。本场官方分类文件标注为抗议及上诉时限结束前的暂定成绩,以下完整列出本次取得的16名参赛车手分类。

表中冠军用时采用“分:秒.毫秒”;其他完赛车手的差距以秒计,均相对冠军。两名未分类车手列出落后冠军的圈数。

卡塔尔正赛成绩

名次 车号 车手 车队 用时/差距 积分
1 72 马可·贝泽奇 阿普利亚车队 41:29.173 25
2 93 马克·马奎斯 杜卡迪车队 +3.083 20
3 25 劳尔·费尔南德斯 特拉克豪斯车队 +3.614 16
4 79 小椋蓝 特拉克豪斯车队 +4.885 13
5 23 埃内亚·巴斯蒂亚尼尼 红牛KTM Tech3 +6.948 11
6 37 佩德罗·阿科斯塔 红牛KTM厂队 +7.413 10
7 89 豪尔赫·马丁 阿普利亚车队 +14.023 9
8 49 法比奥·迪詹南托尼奥 VR46车队 +15.517 8
9 5 约翰·扎尔科 嘉实多本田LCR +16.257 7
10 27 伊克尔·莱库奥纳 格雷西尼车队 +17.958 6
11 21 弗兰科·莫比德利 VR46车队 +20.275 5
12 54 费尔明·阿尔德格尔 格雷西尼车队 +20.576 4
13 12 马弗里克·维纳莱斯 红牛KTM Tech3 +21.095 3
14 96 杰克·迪克森 本田车队 +28.734 2
未分类 33 布拉德·宾德 红牛KTM厂队 落后6圈 0
未分类 11 迪奥戈·莫雷拉 本田LCR 落后7圈 0