博托莱托巴库黄旗下超车被罚10秒：最终名次由第13降至第15

加布里埃尔·博托莱托在巴库站冲过终点时位列第13，但这一名次并非最终结果。FIA赛事干事认定他在黄旗条件下超越塞尔吉奥·佩雷兹，赛后追加10秒罚时；9月26日发布的最终赛果把奥迪车手列在第15位。这次处罚没有改变积分区的归属，却改变了尾段完赛车手的顺位。

事发于第一次安全车重新发车后的首圈、六号弯至七号弯之间。当时前方一号弯发生阿尔派队友相撞并波及迈凯伦赛车。FIA第68号决定书称，该区段赛道工作人员展示了实体“SC”牌及挥动的黄旗，但赛事控制中心当时尚未真正部署安全车。

博托莱托告诉赛事干事，自己最初对标志作出了反应，随后没有在电子系统或方向盘上看到相应的安全车指示，车队也通知他安全车尚未部署。

他因此对比赛状态产生疑惑，不愿无故失去位置，随后超越佩雷兹。赛事干事接受现场指示与电子信息不一致确实造成困扰，明确没有以“安全车状态下超车”认定违规。

但黄旗是独立指令。赛事干事指出，车手已看见挥动黄旗，即使同时出现了有误的“SC”牌，也不能自行认定黄旗失效。因此处罚理由是“黄旗条件下超车”，而非在安全车正式部署后超车；对单黄旗区段的标准处罚为10秒。

FIA第71号最终赛果记录博托莱托第15、佩雷兹第14。较早发布的赛况资料中，博托莱托曾以第13名出现，那是尚未计入赛后罚时的冲线顺序；正式排名应以计入10秒处罚后的最终赛果为准。