塞尔吉奥·佩雷兹驾驶凯迪拉克MAC-26参加2026年阿塞拜疆大奖赛练习

凯迪拉克F1车队9月24日宣布三项技术任命:克雷格·斯金纳将担任首席开发工程师,埃里克·布兰丁将担任空气动力主管,蒂姆·利恩将担任空气动力建模与模拟首席工程师。三人将在未来数月陆续加入,分别补强赛车开发和空气动力领域。

斯金纳此前在红牛工作约20年,曾任首席设计师,参与车队2021年至2024年的连续夺冠时期。他在凯迪拉克的新岗位将衔接赛车概念、设计、分析与实际交付,覆盖开发流程从前期方案到交付的多个环节。

布兰丁将领导空气动力部门。他在梅赛德斯和阿斯顿·马丁累计有超过11年的F1工作经历,曾分别担任首席空气动力师和副技术总监。

凯迪拉克领队马尔钦·布德科夫斯基在2026年西班牙大奖赛新闻发布会上发言

凯迪拉克同时由利恩负责空气动力建模与模拟,与布兰丁的部门领导岗位分工不同。利恩曾在迈凯伦和红牛任职,也曾在法拉利从事空气动力学工作约五年。

领队马尔钦·布德科夫斯基表示,把开发、空气动力和建模方面的领导力量结合起来,是为了形成更紧密的技术组织,最终改善赛道表现。车队声明也强调技术深度、部门协作与明确责任,这是三项任命共同的组织目标。

凯迪拉克于2026年首次参加F1。本赛季车队已将领队由格雷姆·洛登更换为布德科夫斯基;此次三个专业岗位的任命,是管理层调整之后进一步扩充技术体系。通用汽车今年1月介绍,凯迪拉克空气动力部门已从初创时的6人扩大到100多名工程师。