威廉姆斯F1车队9月24日公布，车队大使兼F1 Academy顾问杰米·查德威克已于9月21日在葡萄牙阿尔加维国际赛道完成个人首次F1赛车测试。她驾驶2025款威廉姆斯FW47跑完32圈，参加的是车队旧车测试计划。测试日与公布消息的日期相隔三天。
从格罗夫准备到波尔蒂芒实车运行
测试前，查德威克在威廉姆斯格罗夫总部完成体能训练、模拟器练习和F1赛车座椅适配。她表示，即使有这些准备，真正以速度驾驶F1赛车通过波尔蒂芒，感受仍远超此前想象。车队称，她在32圈运行中提供了技术反馈，驾驶表现也给团队留下良好印象。
FW47是威廉姆斯2025赛季赛车。按车队介绍，该车上一赛季取得三次领奖台成绩，并帮助车队取得自2017年以来最好的年度制造商排名。此次测试让查德威克在模拟器之外获得这款赛车的实际驾驶经验，车队并未在公告中列出单圈成绩或对照测试结果。
长期合作与年轻车手辅导
威廉姆斯自2019年起与查德威克合作。她曾三次赢得W Series年度冠军，并在Indy NXT取得领奖台和分站胜利；据车队介绍，她目前还代表IDEC Sport参加欧洲勒芒系列赛LMP2组比赛，并担任Genesis Magma Racing世界耐力锦标赛项目的储备车手。在威廉姆斯，她除担任大使，也以F1 Academy顾问身份辅导年轻车手。
此次运行使查德威克成为继2015年苏茜·沃尔夫之后，第二位驾驶威廉姆斯F1赛车的女性。威廉姆斯同时称，她是2023年以来首位驾驶现代F1赛车的英国女性。查德威克说，年少时观看沃尔夫驾驶威廉姆斯曾激励自己的赛车道路，如今希望以自己的经历鼓励下一代，并把本次实车经验传授给年轻车手。
INKA SPORTS 分析：32圈的价值在经验与反馈
对一名已在多个组别比赛、同时承担辅导工作的车手，这次测试新增的是亲自驾驶F1赛车的参照。此前的体能、模拟器和座椅准备，终于与真实运行衔接；她对实际驾驶感受超出预想的描述，也说明准备过程与上车体验仍有差别。由此，她向年轻车手讲述F1驾驶要求时，多了一份本人经历，而不只是把其他组别的经验类比过去。
这32圈也有车队层面的用途。F1已公布葡萄牙将在2027年重返赛历，领队詹姆斯·沃尔斯表示，查德威克收集的重要数据将帮助车队准备明年的波尔蒂芒比赛。但本次使用的是2025款FW47，32圈是运行量，不能单凭它给驾驶速度排名或预测2027年赛车表现。现有材料支持的结论是，车队获得了赛道信息和技术反馈，查德威克完成了一次具体的实车学习。
总结
查德威克的首次F1测试，把长期合作、训练准备和年轻车手辅导连接到32圈实车运行。她与沃尔斯对反馈和表现的肯定，说明这次机会兼具个人学习与车队准备价值；其后如何把体验用于自身比赛和年轻车手辅导，仍要看实际应用。威廉姆斯和Sky F1计划在阿塞拜疆大奖赛周末分享本次测试的幕后记录。
