ジョージ・ラッセルがメルセデスのマシンでモンツァ・サーキットを疾走する

9月5日のF1イタリアGP第3回フリー走行で、ラッセルが1分22秒219を記録して最速となり、金曜のFP2に続いて再び首位に立った。ハミルトンは0.226秒遅れの2番手、フェルスタッペンはさらに0.124秒遅れの3番手だった。

スリップストリームの協力と最後の15分のソフトタイヤの猛攻

序盤、アントネッリがソフトタイヤで1分23秒032を記録し、一時は首位に立った。パワーユニットのペナルティで最後尾スタートとなる彼は、練習中にラッセルへスリップストリームも提供した。2人はパラボリカへ向かう区間で連携し、その後ラッセルがタイムシートの首位へ浮上した。

残り15分になると、多くのドライバーが新品のソフトタイヤに履き替え、ラッセルが最終的に1分22秒219までタイムを縮めた。ハミルトンとフェルスタッペンがその後に2番手、3番手へ上がり、アントネッリは1分22秒580で4番手。ノリス、ルクレール、リンドブラッド、ピアストリが5番手から8番手に並び、トップ8の差は0.554秒だった。

ジョージ・ラッセルがメルセデスのマシンでモンツァ・サーキットの高速コーナーを駆け抜ける

コース上の混雑と黄旗調査

ローソンは最初の減速コーナーでスピンし、一時的に黄旗が出された。彼は無線で、低速コーナーでのマシンのリヤの安定性に問題があると伝えた。ピアストリも1コーナーでロックアップし、ランオフエリアへ逃れた。

ラッセルがピアストリを妨害した疑いについてはスチュワードに記録されたが、その後、さらなる調査は不要と判断された。ハミルトンとフェルスタッペンがメインストレートで並び、2コーナーへ入る際の攻防も記録されたが、調査は行われなかった。

アルボンは序盤、ステアリングの問題でガレージへ戻ったが、問題解決後に走行を再開し、チームメイトのサインツにスリップストリームを提供した。2人のウィリアムズ勢は、黄旗規則違反の疑いでも練習後に調査を受けることになった。

FP3総合結果

順位 ドライバー チーム 差 周回数
1 ラッセル メルセデス 1:22.219 13
2 ハミルトン フェラーリ +0.226 21
3 フェルスタッペン レッドブル +0.350 24
4 アントネッリ メルセデス +0.361 18
5 ノリス マクラーレン +0.406 18
6 ルクレール フェラーリ +0.489 21
7 リンドブラッド レーシングブルズ +0.505 21
8 ピアストリ マクラーレン +0.554 21
9 ガスリー アルピーヌ +0.679 24
10 コラピント アルピーヌ +0.882 23
11 ヒュルケンベルグ アウディ +0.907 22
12 ローソン レッドブル +0.984 23
13 ボルトレト アウディ +1.079 21
14 ベアマン ハース +1.366 23
15 角田裕毅 レーシングブルズ +1.598 16
16 サインツ ウィリアムズ +1.656 28
17 オコン ハース +1.801 25
18 アルボン ウィリアムズ +2.218 29
19 アロンソ アストンマーティン +2.700 20
20 ボッタス キャデラック +2.785 20
21 ペレス キャデラック +2.812 20
22 ストロール アストンマーティン +3.336 20