图:F1.com
9月5日F1意大利大奖赛第三节自由练习,拉塞尔以1分22秒219最快,继周五二练后再次领跑。汉密尔顿落后0.226秒排名第二,维斯塔潘再慢0.124秒列第三。
尾流配合与最后15分钟的软胎冲刺
开场阶段,安东内利用软胎做出1分23秒032,一度占据榜首。因动力单元罚退将从队尾起步的他,也在练习中为拉塞尔提供尾流:两人在通往大弯的路段配合,拉塞尔随后登上计时榜首。
最后15分钟,多位车手换上新软胎,拉塞尔将标杆提升至最终的1分22秒219。汉密尔顿和维斯塔潘随后升至第二、第三,安东内利以1分22秒580列第四。诺里斯、勒克莱尔、林德布拉德和皮亚斯特里分列第五至第八,前八名相差0.554秒。
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赛道拥堵与黄旗调查
劳森在第一个减速弯打转,短暂引发黄旗;他通过无线电反映赛车在低速弯的车尾稳定性问题。皮亚斯特里也在1号弯锁死轮胎,驶入缓冲区。
拉塞尔涉嫌阻挡皮亚斯特里的情况被干事记录,随后决定无需进一步调查。汉密尔顿与维斯塔潘在主直道并行、进入2号弯时的交锋同样被记录,但未展开调查。
阿尔本开场曾因方向盘问题回到车库,问题解决后继续练习,并为队友塞恩斯提供尾流。两位威廉姆斯车手另因涉嫌违反黄旗规则,将在练习结束后接受调查。
三练完整成绩
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 拉塞尔 | 梅赛德斯 | 1:22.219 | 13 |
| 2 | 汉密尔顿 | 法拉利 | +0.226 | 21 |
| 3 | 维斯塔潘 | 红牛 | +0.350 | 24 |
| 4 | 安东内利 | 梅赛德斯 | +0.361 | 18 |
| 5 | 诺里斯 | 迈凯伦 | +0.406 | 18 |
| 6 | 勒克莱尔 | 法拉利 | +0.489 | 21 |
| 7 | 林德布拉德 | 红牛二队 | +0.505 | 21 |
| 8 | 皮亚斯特里 | 迈凯伦 | +0.554 | 21 |
| 9 | 加斯利 | 阿尔派 | +0.679 | 24 |
| 10 | 科拉平托 | 阿尔派 | +0.882 | 23 |
| 11 | 霍肯伯格 | 奥迪 | +0.907 | 22 |
| 12 | 劳森 | 红牛 | +0.984 | 23 |
| 13 | 博托莱托 | 奥迪 | +1.079 | 21 |
| 14 | 贝尔曼 | 哈斯 | +1.366 | 23 |
| 15 | 角田裕毅 | 红牛二队 | +1.598 | 16 |
| 16 | 塞恩斯 | 威廉姆斯 | +1.656 | 28 |
| 17 | 奥康 | 哈斯 | +1.801 | 25 |
| 18 | 阿尔本 | 威廉姆斯 | +2.218 | 29 |
| 19 | 阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | +2.700 | 20 |
| 20 | 博塔斯 | 凯迪拉克 | +2.785 | 20 |
| 21 | 佩雷兹 | 凯迪拉克 | +2.812 | 20 |
| 22 | 斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +3.336 | 20 |