ステラ、ラスベガスとの「和解」を望む　マクラーレンは直線性能を課題視

マクラーレンのアンドレア・ステラ代表は、繰り返し苦しんできたラスベガスGPで好成績を収め、ようやくこのコースと「和解」したいと語った。ブラジルではランド・ノリスが今季3勝目を挙げ、オスカー・ピアストリも速さを改善したが、11月11日に報じられたインタビューでは次戦の異なる要求を指摘している。

低温が共通しても直線の要求は異なる

ブラジルの低温で湿った条件はマクラーレンのタイヤ温度管理を助けた。ラスベガスも夜間の低温下で行われる一方、長い直線では最高速が特に重要になる。

ステラはモンツァとバクーを例に、最高速が求められる場面でマクラーレンが必ずしも最良の車ではないと説明した。一定以上の最高速を必要とする際、現在のギヤ比が理想的ではないことも一因に挙げた。

それでも現行車の速さは向上していると考えている。夏以降にアップデートを重ね、ブラジルの新しいフロントウイングでは挙動の予測しやすさを目指した。ラスベガスにはさらにパーツを投入し、来季車の基盤とする。

昨年は好走後にスキッド摩耗で失格

2025年のラスベガスでは、ノリスが2位、ピアストリが4位でチェッカーを受けた後、両車ともフロア下のスキッドブロックが規定以上に摩耗したとして失格となった。ステラは、この地では珍しく良いレースができたものの、最終結果を失った一戦と振り返った。

ラスベガスはカレンダー全体でも特に苦戦してきた大会だと述べ、今回は好結果を望んでいる。

ブラジル終了後、マクラーレンは398点でコンストラクターズ4位。415点のレッドブルとの差は17点で、残りは3戦となる。