ブルーノ・セナが11月11日に公開されたインタビューで、アンドレア・キミ・アントネッリによるセナ家の農場訪問を振り返った。メキシコシティで初のF1世界王座を獲得したアントネッリは、憧れのアイルトン・セナゆかりの場所へ招かれ、1986年型ロータス98Tに座り、セナが設計したカートコースも走った。
イモラで始まった交流
ブルーノは以前から、アントネッリと父マルコがセナのファンだと知っていた。初めて会った2024年のイモラでは、F2に参戦していたアントネッリが全身にセナ関連の服を着ていたという。その時の会話が、その後の交流につながった。
家族から農場への招待を受け、父子はヘリコプターで到着した。ブルーノは、降りてきたマルコが目に涙を浮かべていたことを覚えている。アイルトンが模型飛行機を作っていた小部屋も案内し、アントネッリは憧れの人物の日常を伝える品々にも関心を示した。
ロータスの車内を見学し、カートを走行
ロータス98Tの座席では、ターボの過給圧調整ノブ、アンチロールバーの調整機構、手動のシフトレバーを熱心に調べた。ブルーノによれば、なかなか車から出たがらなかったという。父がマニュアル車を運転できるのかと冗談を言うと、本人はすぐに自信を示した。
ブルーノは、体格が旧型マシンによく合っており、将来適切な機会があれば実際に走らせたいと語った。今回の訪問でコースを走ったのは、アイルトンが設計したサーキットでのカートだった。
路面は汚れ、石も多く、使えるきれいなラインは狭かった。ブルーノは、アントネッリがすぐにラインを見つけ、毎周安定してその範囲に収めたと説明した。その見立てでは約10センチ外すだけで芝へ出てスピンする可能性があり、正確さが強く求められた。
自分の方が10キロ重いから遅かったと冗談を言いつつ、理由はそれだけではないとも認めた。特に印象に残ったのは速さと安定性の両立で、この走りに世界王者である理由を見たという。
王座獲得後も続く熱意と謙虚さ
アントネッリはその後、ブラジルGPで黄と緑のヘルメットを使い、セナへ敬意を示した。ブルーノは、父から伝わった情熱と、アントネッリ自身がドライバーとしても人としてもアイルトンを理解していったことが結び付いていると考えている。
新王者の謙虚さも高く評価した。F1で注目を浴びると若い選手の意識は変わりやすく、競争心と自然体を保つことの両立は貴重だという。農場では、憧れの人物につながる人々や品々、実際の運転体験へと熱意が向けられていた。
