ブラジルGPの追加裁定：ルクレールは8位、アントネッリとベアマンは順位維持

ルクレールとローソンの順位が逆転

2026年F1第20戦サンパウロGP終了後、ルクレールとローソンの接触、メルセデスとハースの危険なリリースについて裁定が出た。最終結果ではローソンが7位、ルクレールが8位。アントネッリは5位、ベアマンは17位を維持した。

終盤の7位争いで、ルクレールはターン12でローソンの左後輪に接触し、接触直後はローソンが前にとどまったが、5つのコーナーを経てルクレールが追い抜いた。スチュワードは、このコーナーで優先権を持っていたのはローソンで、接触を避ける責任はルクレールにあったと判断した。

軽い接触でもローソンの走行を乱し、ルクレールが接近して追い抜く助けになったと認定。「競技上の明確な影響はなかった」とする説明は退けられた。一方で濡れた路面と接触の程度を考慮し、10秒ではなく5秒加算とした。チェッカー時の差は2秒未満だったため、順位が入れ替わった。

ピットレーンの2件は順位に影響せず

アントネッリのリリース時には、ファストレーンをコラピントが接近していた。裁定では、滑りやすい路面でアントネッリが一時的にコントロールを失い、接触を避ける動作が必要になった点も指摘された。メルセデスは、より安全に対応できたと認めた。

ベアマンのリリースでは、走行中のルクレールがブレーキと回避操作を強いられ、右側のピットウォールへ寄せられた。こちらも5秒加算。ただし両者とも後続への余裕があり、順位は変わらなかった。

最終結果ではルクレールが4点、ハミルトンが2点でフェラーリは計6点。メルセデスは22点を維持した。アントネッリは加算後もピアストリに15.458秒差を保った。