2024年F1第19戦アメリカGPのスプリントが、北京時間10月20日未明にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで19周にわたって争われた。ポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペンが終始首位を守り、31分06秒146でフィニッシュして約4カ月ぶりの勝利を挙げた。カルロス・サインツが3.882秒差の2位。ランド・ノリスは最終周のミスで2位を失い3位となり、RBの角田裕毅は11位だった。

フェルスタッペンにとって6月のオーストリア・スプリント以来の勝利で、今季のスプリント全勝記録も維持した。レース後、笑顔を見せたフェルスタッペンは「昔に戻ったような感じだ。本当に満足している」と語った。「レース全体を振り返ると、フェラーリもかなり速かった。ようやくまた本当にレースができた。いつもは後ろの相手を気にしなければならなかったが、今日は自分のリズムに集中し、良いペースを出せた」

4番手スタートのノリスは1周目のターン1で一気に2番手へ浮上し、表彰台の一角を確保したように見えた。しかし最終周のターン1で突然タイヤをロックさせ、サインツがその隙を突いて追い抜き、優勝者から3.882秒差で2位を手にした。手中にあった2位を逃したノリスは、選手権でフェルスタッペンとの差を54ポイントに広げられた。4位のシャルル・ルクレールもターン15でノリスのイン側を狙ったが、ノリスが予想外に早くブレーキをかけたため接触しかけた。ルクレールはその後、相手がブレーキング中に進路を変えたと無線で抗議した。

フロントロー2番手からスタートしたジョージ・ラッセルは、レース中盤に左フロントタイヤのオーバーヒートに苦しみ、5位まで後退した。チームメイトのルイス・ハミルトンは3秒差の6位。母国GPを迎えたハースはケビン・マグヌッセンが7位、ニコ・ヒュルケンベルグが8位と2台でポイントを獲得し、コンストラクターズ選手権でRBを抜いて6位に上がった。

角田は9番手からスタートし、出遅れたヒュルケンベルグを1周目に抜いて8番手へ浮上した。5周目にマグヌッセンを抜いたものの、すぐに抜き返され、7周目にはヒュルケンベルグにポジションを奪い返された。12周目にはセルジオ・ペレスにも抜かれて10番手に後退。終盤はオスカー・ピアストリと激しく争ったが、残り4周で前に出られ、最終的に2つ順位を落として11位となった。ピアストリはピエール・ガスリーをコース外に押し出して5秒ペナルティを受けたものの、10位を守り、ペレスは9位。RB復帰後初レースのローソンは16位に終わった。バルテリ・ボッタスはリヤブレーキの出火によりスプリント終了時にマシンを止めたが、19周の記録で20位に分類された。

ピレリはこの大会にC2からC4の3種類のコンパウンドを持ち込み、全ドライバーがミディアムタイヤでスプリントを走った。

順位 ドライバー チーム 差 ポイント
1 マックス・フェルスタッペン レッドブル 19周 8
2 カルロス・サインツ フェラーリ +3.882 7
3 ランド・ノリス マクラーレン +6.240 6
4 シャルル・ルクレール フェラーリ +6.956 5
5 ジョージ・ラッセル メルセデス +15.766 4
6 ルイス・ハミルトン メルセデス +18.724 3
7 ケビン・マグヌッセン ハース +25.161 2
8 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース +26.588 1
9 セルジオ・ペレス レッドブル +29.950 0
10 オスカー・ピアストリ マクラーレン +37.059 0
11 角田裕毅 RB +38.363 0
12 フランコ・コラピント ウィリアムズ +39.460 0
13 ランス・ストロール アストンマーティン +41.236 0
14 ピエール・ガスリー アルピーヌ +41.995 0
15 エステバン・オコン アルピーヌ +42.804 0
16 リアム・ローソン RB +44.008 0
17 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ +44.564 0
18 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン +46.807 0
19 周冠宇 ザウバー +52.842 0
20 バルテリ・ボッタス ザウバー +54.476 0