2024年F1第19站美国大奖赛冲刺赛：维斯塔潘杆位发车夺冠迎四个月来首胜，诺里斯最后一圈锁死失误丢亚军

北京时间10月20日凌晨，2024年F1第19站美国大奖赛冲刺赛在美洲赛道进行19圈争夺。杆位发车的维斯塔潘一路领跑，以31分06秒146率先冲线，迎来个人四个月来的首场胜利；塞恩茨落后3.882秒第二，诺里斯在最后一圈失误丢掉亚军、以第三名完赛，RB车队的角田裕毅位列第十一。

这是维斯塔潘自6月西班牙大奖赛以来的首个冠军，也让他延续了自己本赛季冲刺赛的全胜纪录。”感觉就像回到了过去！我真的非常满意”，荷兰人赛后露出笑容，”回顾整场比赛，法拉利也相当快，我们终于又能真正地比赛了。往常我总得盯着身后的对手，今天可以专注于自己的节奏，跑出了很好的速度。”

第四位发车的诺里斯首圈便在1号弯一举升至第二，领奖台位置看似已十拿九稳，却在最后一圈的1号弯突然锁死——塞恩茨抓住机会完成超越，以3.882秒之差摘得亚军。这场到手的第二就这样溜走，诺里斯与维斯塔潘的积分差距扩大到54分。第四名勒克莱尔一度在15号弯内线强攻诺里斯，后者出人意料的早刹车让两车险些相撞，勒克莱尔随即通过无线电抗议对手在制动过程中变线。

头排第二位发车的拉塞尔比赛中期受困于左前胎过热，退至第五名完赛，队友汉密尔顿落后3秒位列第六。主场作战的哈斯收获颇丰：马格努森第七、霍肯伯格第八，双车带回积分后，哈斯在车队积分榜上反超RB升至第六。

角田裕毅从第九位发车，首圈超越起步迟缓的霍肯伯格升至第八；第五圈他超过马格努森随即又被反超，第七圈被霍肯伯格夺回位置，第十二圈再遭佩雷斯超过跌至第十。比赛尾声他与皮亚斯特里展开激战，但还剩四圈时丢掉位置，最终以第十一名完赛，净跌两位。皮亚斯特里因将加斯利挤出赛道被罚5秒，仍守住第十名；佩雷斯第九。劳森的RB复归首战以第十六名收场，博塔斯则因后刹车起火，在慢驶降温途中将赛车停靠退赛。

倍耐力本站带来C2至C4三种配方，全部车手统一以中性胎完成这场冲刺赛。