2024年F1第19站美国大奖赛冲刺排位赛：维斯塔潘1分32秒833夺杆迎四个月来首个杆位，角田裕毅第九把佩雷斯挤出SQ2

北京时间10月19日清晨，2024年F1第19站美国大奖赛冲刺排位赛在奥斯汀美洲赛道进行。红牛车手维斯塔潘以1分32秒833拿下头名，迎来个人四个月来的首个杆位；梅赛德斯的拉塞尔仅慢0.012秒位列第二，RB车队的角田裕毅排名第九。

冲刺排位赛分三个阶段进行，SQ1限时12分钟、SQ2限时10分钟、SQ3仅有8分钟，前两个阶段强制使用中性胎，SQ3则必须换上软胎。SQ3里各队节奏不一——梅赛德斯双车率先做出成绩，拉塞尔一度占据计时榜首位；维斯塔潘则在收官阶段刷出1分32秒833，以0.012秒的微弱优势将杆位收入囊中。这是他自6月奥地利大奖赛以来、连同大奖赛排位与冲刺排位在内的首个杆位。另一辆红牛则遭遇打击：佩雷斯的SQ2成绩落后角田裕毅0.192秒，以第11名被挤出晋级线。

第三名的争夺同样激烈。勒克莱尔以1分33秒059抢下第二排最前位置；诺里斯落后0.024秒位列第四，对自己的圈速倍感沮丧；FP1最快的塞恩茨仅比诺里斯慢0.006秒，位列第五，法拉利就此错失包揽第二排的机会。主场作战的哈斯双车闯入前十：霍肯伯格第六、马格努森第八，第七的汉密尔顿被夹在中间。角田裕毅以1分33秒802排名第九，威廉姆斯新秀科拉平托第十。

SQ1的结局颇具戏剧性。皮亚斯特里在19号弯车尾外滑冲出赛道限制，最快圈被取消，从晋级区直接跌至第16名爆冷出局；阿尔本在同一弯角360度打转，以第18名同样止步SQ1，他的队友科拉平托却拿到了第十。奥康位列第17，索伯双车再度双双垫底出局——博塔斯第19、周冠宇第20。

SQ2同样冷门迭爆：阿隆索本已做出第12快的成绩，却因19号弯四轮出界被取消，无成绩位列第14；劳森的圈速仅比队友角田裕毅慢0.232秒，却因1号弯出界被抹，以第15名收场；斯特罗尔第13名同样没有做出成绩。换上与迈凯伦如出一辙的橙色涂装的阿尔派仅有加斯利一人从SQ1晋级，最终位列第12。

19圈的冲刺赛将于北京时间10月20日凌晨进行。车手积分榜上，诺里斯目前落后维斯塔潘52分，赛季还剩6场正赛与3场冲刺赛可供追赶。