2024年F1第19戦アメリカGP予選：ノリスが1分32秒330でポール、ラッセルのクラッシュでダブルイエローとなりQ3は早期決着、ハミルトンはQ1敗退

2024年F1第19戦アメリカGPの予選が、北京時間10月20日早朝にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われた。マクラーレンのランド・ノリスが1分32秒330でポールポジションを獲得し、マックス・フェルスタッペンが0.031秒差の2番手。フェラーリのカルロス・サインツとシャルル・ルクレールが3、4番手に並んだ。RBの角田裕毅はQ2で敗退して11番手。7度の世界王者ルイス・ハミルトンは予想外のQ1敗退で19番手に終わった。

Q3のポール争いはクラッシュによって打ち切られる形となった。ジョージ・ラッセルが最後のアタックラップのターン19でコントロールを失い、バリアに衝突。直ちにダブルイエローフラッグが出され、まだラップを終えていなかった各車は最後のアタックを断念した。最初のアタックを終えた時点の順位がそのまま最終結果となり、頂点を争う戦いは不完全燃焼のまま幕を閉じた。最も影響を受けたのはフェルスタッペンだった。このラップの第1セクターで全体ベストを記録し、ノリスを約0.2秒上回っていたが、黄旗でアタックを諦めざるを得ず、わずか0.031秒差でポールを逃した。

スプリントでの好調を維持したフェラーリが2列目を独占した。サインツが3番手で、ルクレールはチームメイトから0.088秒差の4番手。前日のスプリント予選でSQ1敗退を喫したオスカー・ピアストリは5番手に挽回したが、それでもノリスから0.6秒以上遅れた。クラッシュしたラッセルは6番手となったが、マシンが損傷したため決勝はピットレーンからスタートすることになった。ピエール・ガスリーはアルピーヌで見事な7番手を獲得し、8番手のフェルナンド・アロンソと9番手のケビン・マグヌッセンを上回った。ただしガスリーは予選後、ピットレーンでの危険なリリースについて調査を受けた。セルジオ・ペレスは最初のアタックがターン9のトラックリミット違反で抹消され、Q3でタイムを残せず10番手に終わった。

ラッセルのクラッシュ以上にメルセデスに打撃を与えたのは、ハミルトンのQ1敗退だった。ターン12出口でオーバーステアが出てラップが台無しとなり、チームメイトから0.6秒以上遅れて19番手。アルボンが16番手、コラピントが17番手、ボッタスが18番手、周冠宇が20番手で、同じくQ1で敗退した。

角田の予選は波乱続きだった。Q1最初のアタックはターン12のトラックリミット違反で抹消され、新品タイヤ1セットを無駄にした。終盤の最後のラップではコース幅を目いっぱい使い、ぎりぎりでQ2へ進出した。Q2でRBはチーム戦術を試みた。パワーユニット交換で後方スタートが決まっていたローソンが中古タイヤで走り、ストレートで2度にわたってチームメイトにトウを与えた。しかし角田は1分33秒506で11番手となり、Q2で10番手だったマグヌッセンからわずか0.032秒、9番手のアロンソからも0.077秒差で敗退した。ローソンはQ1で1分33秒339の3番手タイムを記録し、角田を0.456秒上回ったが、Q2ではタイムを記録しなかった。

56周の決勝は北京時間10月21日未明に行われ、タイトル争いはさらに次の局面を迎える。