2024年F1第16戦イタリアGP・FP1：フェルスタッペンが1分21秒676で最速、新星アントネッリはデビューセッションでクラッシュ、赤旗に

中国時間（UTC+8）の8月30日夕方、2024年F1第16戦イタリアGPがモンツァ・サーキットで開幕した。金曜のフリー走行1回目では、レッドブルのフェルスタッペンが1分21秒676でトップに立ち、大規模なアップグレードを持ち込んだフェラーリのルクレールが0.228秒差の2番手、マクラーレンのノリスが3番手につけた。RBの角田裕毅は13番手だった。一方、大きな注目を集めたメルセデスの18歳の新星アントネッリの公式デビューは、高速クラッシュで幕を閉じた。

契約更新を目指し、モンツァは今大会を前にサーキットの全面改修を完了した。路面全体を再舗装し、ターン2の左側と第2シケインの右側に幅2.5メートルのグラベルのランオフエリアを追加したほか、アスカリの縁石の一部も変更された。角田裕毅をはじめとする多くのドライバーはこの改修に不満を示しており、この「スピードの殿堂」が個性を失いつつあると見ている。

地元ファンの注目は、もともとアントネッリに集まっていた。メルセデス加入の正式発表を間近に控えたこのイタリア人ルーキーは、ラッセルに代わり、カーナンバー12のマシンで自身初のF1公式プラクティスに臨んだ。最初のフライングラップでいきなりタイムシートのトップに立ったものの、セッション開始後、マシンがパラボリカでコントロールを失い、高速でバリアに激突。約14分間の赤旗中断を招いた。幸いアントネッリに大きなけがはなく、自力でマシンを降りてメディカルセンターへ向かった。チーム代表のウォルフは無線で「キミ、大丈夫だ、大丈夫」と慰めた。メルセデスは当初、2台に異なるフロアを装着して比較テストを行う予定だったが、この計画は頓挫し、さらにメカニックたちはFP2開始前に約3時間に及ぶ緊急修復作業を終える必要に迫られた。

同じくデビューを迎えたのがウィリアムズのコラピントだ。チームはオランダGP後にサージェントを降ろし、残る9戦をこのアルゼンチン人ルーキーに託した。コラピントはこのセッションで多くの走行距離を重ね、着実に役目を果たした。終盤には彼もパラボリカでコントロールを失ってグラベルに飛び込んだものの、ウォールへの衝突は回避し、チームメイトのアルボンから0.660秒差の17番手でデビューセッションを終えた。気温32℃、路面温度50℃超のコンディションの中、5戦連続で勝利から遠ざかっているフェルスタッペンが、ルクレールより0.2秒速いトップタイムを刻んだ。地元で戦うフェラーリのもう1台を駆るサインツが4番手、ザウバーのボッタスが目を引く5番手に入った。新しいリアウイングを持ち込んだアストンマーティンでは、アロンソが10番手だった。角田裕毅はこのセッションで最も硬いC3コンパウンドとソフトタイヤの組み合わせをテストし、最終的にはミディアムタイヤでセッションを終えたチームメイトのリカルドに0.109秒及ばず、13番手となった。

フリー走行2回目は、中国時間（UTC+8）の同日夜に行われる。