2024年F1第16站意大利大奖赛一练：维斯塔潘1分21秒676最快，新星安东内利首秀11分钟撞车引发红旗

北京时间8月30日傍晚，2024年F1第16站意大利大奖赛在蒙扎赛道拉开帷幕。周五首节自由练习中，红牛的维斯塔潘以1分21秒676登顶，携大升级而来的法拉利车手勒克莱尔落后0.228秒位列第二，迈凯伦的诺里斯第三；RB车队的角田裕毅位列第13。而梅赛德斯18岁新星安东内利备受瞩目的官方首秀，则以一次高速撞车告终。

为争取续约，蒙扎在本届比赛前完成了赛道全面改造：重新铺装全部路面，并在2号弯左侧、第二减速弯右侧加铺2.5米宽的砂石缓冲区，阿斯卡里弯的部分路肩也被修改。以角田裕毅为首的不少车手对此颇有微词，认为这座”速度圣殿”正在失去个性。

主场车迷的焦点原本在安东内利身上。这位即将正式官宣加盟梅赛德斯的意大利新秀，取代拉塞尔、身披12号赛车迎来了个人首节F1官方练习。他首个飞驰圈便冲上计时榜头名，然而开赛仅11分钟，赛车在帕拉波利卡弯失控，以高速撞上护栏，引发约14分钟红旗。万幸人无大碍，安东内利自行离开赛车前往医疗中心，领队沃尔夫在无线电中安慰道：”基米，没事的，没事。”梅赛德斯原计划双车搭载不同地板进行对比测试，这一计划就此泡汤，技师们还要在FP2开始前完成一场约3小时的抢修。

同样迎来首秀的还有威廉姆斯的科拉平托。荷兰站后车队撤下萨金特，将剩余9场比赛交给这位阿根廷新秀。他本节积累大量里程尽职尽责，末段虽同样在帕拉波利卡失控冲进砂石，但成功避免撞墙，以落后队友阿尔本0.660秒的第17名完成首秀。气温32℃、路面温度超过50℃的条件下，已连续5站不胜的维斯塔潘做出比勒克莱尔快0.2秒的标杆圈速，主场作战的法拉利另一辆赛车由塞恩斯位列第四，索伯的博塔斯跑出抢眼的第五；携新尾翼而来的阿斯顿·马丁由阿隆索位列第十。角田裕毅本节测试了最硬的C3配方与软胎的组合，最终落后以中性胎完赛的队友里卡多0.109秒，位列第13。

第二节自由练习于北京时间当晚进行。