2024年F1オランダGPのFP1で、ピットレーンでMCL38を押すマクラーレンのメカニック

北京時間8月23日夕方、2024年F1第15戦オランダGPがザントフォールトで開幕した。夏休み明けのシーズン後半戦の初戦でもある。金曜のフリー走行1回目では、マクラーレンのランド・ノリスが1分12秒322で首位に立ち、この大会での4連勝を狙う地元のマックス・フェルスタッペンを0.201秒上回った。RBの角田裕毅は14番手だった。

ザントフォールトの風は、このセッションで避けて通れない要素だった。突風が毎秒25メートルに達するとの予報を受け、現地の気象当局は前日に北ホラント州へ強風警報を出していた。警報どおり、夏休み明け最初の練習は濡れた路面で始まり、アルピーヌのピエール・ガスリーとハースのケビン・マグヌッセンがフルウェットタイヤで最初にコースへ出た。ガスリーは無線で「信じられないほど風が強い」と報告。ニコ・ヒュルケンベルグはアタックラップ中ですらなかったが、突然タイヤをロックさせてグラベルへ飛び出した。

開始から約10分で雨がやみ、天候は回復へ向かった。ただし25分の時点でもタイムを記録したのは3人だけで、フェルスタッペン、ルイス・ハミルトン、エステバン・オコンは待機し、セッションを通じてフルウェットタイヤを使わなかった。30分を過ぎると雲の間から日が差し、強い風もあって路面は急速に乾き、徐々に走行ラインができた。最後の10分には各車がスリックへ交換して順位が大きく変わったが、トラフィックや走行のタイミングに阻まれ、多くのドライバーが本来のペースを示せなかった。

地元4連勝を狙うフェルスタッペンは、最終的に0.201秒差の2番手となり、ハミルトンが3番手だった。コンディションに制約され、この練習から得られる情報は限られたが、アップグレードを施したマクラーレンと小規模な改良を加えたレッドブルは、再び接戦を繰り広げそうに見えた。フェラーリは唯一ソフトを使わず、ミディアムのカルロス・サインツとシャルル・ルクレールが4、13番手。ジョージ・ラッセルが5番手、アレックス・アルボンが印象的な6番時計を出し、オスカー・ピアストリが7番手だった。ハースの2台が8、9番手を占め、周冠宇もトップ10へ入った。バルテリ・ボッタスに代わってザウバーから出走したロバート・シュワルツマンは16番手だった。

フリー走行2回目は、同日22時(北京時間)に行われる。

順位 ドライバー チーム 差 周回数
1 ランド・ノリス マクラーレン 1:12.322 17
2 マックス・フェルスタッペン レッドブル +0.201 13
3 ルイス・ハミルトン メルセデス +0.684 13
4 カルロス・サインツ フェラーリ +0.752 15
5 ジョージ・ラッセル メルセデス +0.820 17
6 アレックス・アルボン ウィリアムズ +0.837 14
7 オスカー・ピアストリ マクラーレン +0.908 14
8 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース +1.241 18
9 ケビン・マグヌッセン ハース +1.275 15
10 周冠宇 ザウバー +1.643 15
11 ランス・ストロール アストンマーティン +1.829 14
12 セルジオ・ペレス レッドブル +1.957 12
13 シャルル・ルクレール フェラーリ +1.984 15
14 角田裕毅 RB +2.096 13
15 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン +2.145 15
16 ロバート・シュワルツマン ザウバー +2.336 15
17 ローガン・サージェント ウィリアムズ +3.283 12
18 エステバン・オコン アルピーヌ +3.474 15
19 ダニエル・リカルド RB +3.909 15
20 ピエール・ガスリー アルピーヌ +9.714 8