北京时间8月23日傍晚,2024年F1第15站荷兰大奖赛在赞德福特赛道拉开帷幕——这也是夏休期后下半赛季的揭幕之战。周五首节自由练习中,迈凯伦的诺里斯以1分12秒322登顶,领先主场作战、冲击4连冠的维斯塔潘0.201秒;RB车队的角田裕毅位列第14。

赞德福特的风是本节绕不开的主题。由于预报称阵风风速将达到秒速25米,当地气象部门前一天便向北荷兰省发布了强风警报。警报应验,夏休归来的首节练习在湿滑的路面中开始,阿尔派的加斯利与哈斯的马格努森搭载全雨胎率先驶上赛道。无线电里,加斯利报告”风大得惊人”;而并没有处于推进圈的霍肯伯格,竟也毫无征兆地锁死轮胎冲进了砂石缓冲区。

开赛约10分钟后雨势停歇,天气转向好转,但直到第25分钟,做出计时圈的仍只有3名车手,维斯塔潘、汉密尔顿与奥康索性按兵不动,全程没有使用全雨胎。30分钟过后太阳穿云而出,强风之下赛道迅速变干,赛车线逐步成形。最后10分钟各车换上光头胎,计时表风云突变,只是受交通拥堵与出场时机所累,不少车手未能跑出真实节奏。

主场冲击4连冠的维斯塔潘最终以0.201秒之差屈居第2,汉密尔顿名列第3。受条件所限,这节练习能提炼的信息有限,但完成升级的迈凯伦与小幅改进的红牛,看起来又将上演一轮贴身缠斗。法拉利是全场唯一未使用软胎的车队,搭载中性胎的塞恩斯与勒克莱尔分列第4和第13;拉塞尔第5,阿尔本做出抢眼的第6快圈速,皮亚斯特里第7,哈斯双车占据第8、第9,周冠宇挤进前十。顶替博塔斯代表索伯出战的施瓦茨曼名列第16。

第二节自由练习于北京时间当晚22点进行。

名次 车手 车队 差距 圈数
1 诺里斯 迈凯伦 1:12.322 17
2 维斯塔潘 红牛 +0.201 13
3 汉密尔顿 梅赛德斯 +0.684 13
4 塞恩斯 法拉利 +0.752 15
5 拉塞尔 梅赛德斯 +0.820 17
6 阿尔本 威廉姆斯 +0.837 14
7 皮亚斯特里 迈凯伦 +0.908 14
8 霍肯伯格 哈斯 +1.241 18
9 马格努森 哈斯 +1.275 15
10 周冠宇 索伯 +1.643 15
11 斯特罗尔 阿斯顿·马丁 +1.829 14
12 佩雷斯 红牛 +1.957 12
13 勒克莱尔 法拉利 +1.984 15
14 角田裕毅 RB +2.096 13
15 阿隆索 阿斯顿·马丁 +2.145 15
16 施瓦茨曼 索伯 +2.336 15
17 萨金特 威廉姆斯 +3.283 12
18 奥康 阿尔派 +3.474 15
19 里卡多 RB +3.909 15
20 加斯利 阿尔派 +9.714 8