2024年F1オランダGPのフリー走行2回目、オレンジ色に染まった満員のスタンド前を走るマクラーレンMCL38

中国時間(UTC+8)8月23日夜、2024年F1第15戦オランダGPの金曜フリー走行2回目がザントフォールトで行われた。メルセデスのジョージ・ラッセルが1分10秒702を記録し、マクラーレンのオスカー・ピアストリを0.061秒上回って初日を締めくくった。RBの角田裕毅は7番手だった。

路面がウエットからドライへと大きく変化したFP1とは異なり、強風は続いたものの、2回目の走行は終始晴天となり、各チームは着実に走行距離を重ねた。上位4台はメルセデスとマクラーレンが占め、ハミルトンがノリスに0.148秒差をつけて3番手、ノリスが4番手となった。ピアストリは走行開始直後、バイザーの問題でヘルメット交換を余儀なくされていた。2021年にザントフォールトがカレンダーへ復帰して以来、地元GPで負け知らずだったフェルスタッペンは、このセッションでは5番手にとどまった。ただし、上位5台の差はわずか0.284秒だった。

残り43分で赤旗が提示された。ハースのヒュルケンベルグが1コーナーのブレーキングでリアをロックさせ、そのままバリアへ衝突したためだ。ブレーキの異常な挙動は、何らかの機械的トラブルの可能性を示唆していた。幸いドライバーにけがはなく、自力でハースのガレージへ戻り、その後セッションは再開された。それ以前にも、ラッセルが8コーナーでグラベルへ飛び出し、フェルスタッペンが7コーナーでスピン、ルクレールが1コーナーで大きくロックアップしていた。ヒュルケンベルグを失ったハースはマグヌッセンに走行プログラムを託し、マグヌッセンは最終的にルクレールを上回る8番手となった。

角田は6番手アロンソからわずか0.017秒差の7番手で初日を終えた。チームメイトのリカルドは角田から0.256秒遅れの13番手。シートを巡るうわさが続くペレスは、チームメイトのフェルスタッペンから約0.6秒遅れ、12番手にとどまった。フェラーリは事実上ルクレール1台でプログラムを進めることになった。サインツは残り33分でギアボックスのトラブルにより走行を終え、わずか7周にとどまった。土曜が雨となれば、ドライが予想される日曜の決勝に向け、フェラーリはドライ路面のデータ不足を抱えることになる。大規模なアップデートを投入したウィリアムズでは、アルボンがストロールを上回って10番手、サージェントが15番手だった。セッション後、周冠宇、リカルド、アルボン、ストロールの4人は、ピットレーンでのアンセーフリリースを巡りスチュワードに呼び出された。

フリー走行3回目は、中国時間(UTC+8)8月24日土曜17時30分から行われる。

順位 ドライバー チーム 差 周回数
1 ジョージ・ラッセル メルセデス 1:10.702 30
2 オスカー・ピアストリ マクラーレン +0.061 33
3 ルイス・ハミルトン メルセデス +0.111 30
4 ランド・ノリス マクラーレン +0.259 34
5 マックス・フェルスタッペン レッドブル +0.284 33
6 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン +0.655 30
7 角田裕毅 RB +0.672 31
8 ケビン・マグヌッセン ハース +0.728 33
9 シャルル・ルクレール フェラーリ +0.741 31
10 アレックス・アルボン ウィリアムズ +0.848 33
11 ランス・ストロール アストンマーティン +0.874 31
12 セルジオ・ペレス レッドブル +0.879 29
13 ダニエル・リカルド RB +0.928 31
14 ピエール・ガスリー アルピーヌ +0.942 33
15 ローガン・サージェント ウィリアムズ +1.116 32
16 周冠宇 ザウバー +1.232 33
17 エステバン・オコン アルピーヌ +1.359 33
18 バルテリ・ボッタス ザウバー +1.504 32
19 カルロス・サインツ フェラーリ +2.406 7
20 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース +2.594 10