2024年F1ハンガリーGPでマクラーレンがトップ2を占め、互いをたたえるピアストリとノリス

2024年F1第13戦ハンガリーGPのフリー走行3回目は、中国時間(UTC+8)7月20日夕方にハンガロリンクで終了した。マクラーレンがトップ2を占め、ランド・ノリスが1分16秒098で首位。オスカー・ピアストリがわずか0.044秒差で続き、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは0.281秒差の3番手となった。角田裕毅は、同じRBのダニエル・リカルドに続く9番手だった。

路面温度が60℃に達した前日とは異なり、土曜日のハンガロリンクは雲に覆われ、路面温度は40℃まで下がった。予選も同様の条件が予想されたが、日曜日の決勝は再び暑くなる見通しだった。そのため各チームは大幅なセットアップ変更を避け、このセッションでは主に予選用タイヤのデータ収集とバランス確認を進めた。多くのドライバーはソフトで短い走行を繰り返した一方、大規模なアップグレードを持ち込んだレッドブルとアストンマーティンは別の方法を選択。レッドブルは最も硬いハードでロングランを行い、アストンマーティンはミディアムを使い、終盤になってからソフトに替えて予選を想定した走行を行った。

フェルスタッペンは10コーナーでリアをわずかに滑らせ、2回目のフライングラップでは1コーナーでロックアップして完走できず、マクラーレンから約0.3秒差の3番手となった。ペレスはトラフィックの影響を受けた可能性があり、13番手にとどまった。リカルドが6番手タイムを記録し、角田は「シフトの衝撃が大きく、ギアがかみ合っていないようだ」と報告しながらも、チームメイトから0.092秒差の9番手につけた。4番手のラッセルから角田まではわずか0.18秒。RBの2台にアルボンとヒュルケンベルグも加わり、ハミルトンとルクレールを10、11番手に押し下げた。予選Q2では波乱が起こる可能性もありそうだった。

ザウバーのボッタスは12番手と健闘したが、周冠宇は終盤に油圧系統の問題に見舞われ、低速でガレージへ戻るよう指示された。アルピーヌは依然として苦戦が続き、ガスリーも1コーナーでロックアップ。「フロントブレーキに少し問題がある」と訴え、18番手にとどまった。オコンは最下位だった。

予選は同日夜、中国時間(UTC+8)22時に行われる予定だった。

順位 ドライバー チーム タイム/差 周回数
1 ランド・ノリス マクラーレン 1:16.098 17
2 オスカー・ピアストリ マクラーレン +0.044 17
3 マックス・フェルスタッペン レッドブル +0.281 27
4 ジョージ・ラッセル メルセデス +0.466 15
5 カルロス・サインツ フェラーリ +0.541 16
6 ダニエル・リカルド RB +0.554 15
7 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ +0.563 16
8 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース +0.598 15
9 角田裕毅 RB +0.646 16
10 ルイス・ハミルトン メルセデス +0.688 14
11 シャルル・ルクレール フェラーリ +0.705 17
12 バルテリ・ボッタス ザウバー +0.706 20
13 セルジオ・ペレス レッドブル +0.856 25
14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン +0.903 21
15 ランス・ストロール アストンマーティン +0.987 22
16 ローガン・サージェント ウィリアムズ +1.070 15
17 周冠宇 ザウバー +1.193 15
18 ピエール・ガスリー アルピーヌ +1.401 15
19 ケビン・マグヌッセン ハース +1.409 17
20 エステバン・オコン アルピーヌ +1.477 16