2024年F1第13戦ハンガリーGP決勝：チームオーダー騒動の末にピアストリ初優勝、マクラーレンがワンツー、ハミルトンは200回目の表彰台

2024年F1第13戦ハンガリーGPの決勝は、中国時間（UTC+8）7月21日夜にハンガロリンクで終了した。マクラーレンのオスカー・ピアストリが、チームオーダーを巡る騒動の中でチームメイトのランド・ノリスを2.141秒差で破り、グランプリ初優勝を達成。今季7人目のグランプリウイナーとなった。ノリスは2位にとどまり、メルセデスのルイス・ハミルトンが3位で、史上初となる通算200回目の表彰台に到達した。RBの角田裕毅は優れたタイヤ管理を生かして9位を獲得した。

勝利への道のりは容易ではなかった。ピアストリは1周目の1コーナーで、ポールから発進したノリスをアウト側から抜き、その後はレースの約7割を首位で走った。転機は最後のピットストップだった。ハミルトンの早めのピットインに対抗し、ワンツーを守るため、マクラーレンは後方のノリスを先にピットへ入れた。その結果、ノリスがピアストリを逆転した。以降、チームは順位を返すよう繰り返し求めたが、ノリスはなかなか応じず、むしろ差を広げた。約20周にわたるやり取りを経て、残り6周でノリスのレースエンジニア、ウィル・ジョセフが「自分ひとりでチャンピオンにはなれない。オスカーもチームも必要だ」と伝えた。残り4周には「今すぐ譲ってほしい」と再び懇願。ノリスはようやく減速し、残り3周でピアストリが首位に戻った。

順位交換後、ノリスは一時ピアストリのDRS圏内に入ったが、ピアストリは最終周を迎える前に差を1秒以上に広げ、2.141秒差でチェッカーを受けた。マクラーレンにとって、2021年イタリアGP以来のワンツーフィニッシュとなった。ピアストリはレース後、チームオーダーへの対応が長引いたことで「ずっと緊張していた」と明かした。一方、ノリスは「チームに言われたから、その通りにした。それだけだ」と淡々と語った。

フェルスタッペンのレースは苛立ちに満ちていた。1周目の1コーナーでコース外に出ながらノリスを抜いて2番手に上がったが、ペナルティーを避けるため4周目に順位を返した。その後は無線で、ブレーキが機能せずコーナーへ入れないこと、フロントもリアも状態が悪いことを訴えた。最初のピットストップではハミルトンにアンダーカットされて4番手へ後退し、2回目にはルクレールにも同じ形で先行され、チームの戦略を強く非難した。残り14周でようやくルクレールを抜いたものの、残り8周に1コーナーのイン側からハミルトンを攻めて接触。リアが一瞬浮き上がり、その隙にルクレールが再び前へ出た。フェルスタッペンは優勝者から21.349秒差の5位で終えた。

予選でクラッシュしたペレスは16番手からスタートし、2回のミディアムタイヤのスティントで力強いペースを発揮して7位となり、6ポイントを獲得した。チームメイトとの差は18.443秒だった。17番手発進のラッセルは8位。角田は唯一の1ストップ戦略を優れたタイヤ管理で成立させ、10番手から9位に上がって2ポイントを手にした。チームメイトのリカルドは1周遅れの12位だった。ストロールがアストンマーティンに最後の1ポイントをもたらし、アルピーヌのガスリーは33周目にリタイアした。

決勝は70周で行われ、優勝タイムは1時間38分01秒989。ピアストリは、2021年イタリアGPのリカルドに続き、グランプリ優勝を果たしたオーストラリア人ドライバーとなった。