2024年F1第13戦ハンガリーGPフリー走行1回目：サインツが1分18秒713で首位、フェルスタッペン2番手、周冠宇5番手、角田8番手

2024年F1第13戦ハンガリーGPが、中国時間（UTC+8）7月19日夕方にハンガロリンクで開幕した。金曜日のフリー走行1回目は、フェラーリのカルロス・サインツが1分18秒713で首位。マックス・フェルスタッペンが0.276秒差の2番手につけ、シャルル・ルクレールがさらに0.022秒差の3番手となった。RBの角田裕毅は8番手だった。

フェラーリは今回、形状を変更した改良型フロアを投入した。スペインGPでのアップグレードはバウンシングを引き起こし、マシンの挙動を予測しにくくしていたため、マラネロの技術陣は今回の改良で競争力を取り戻そうとしていた。サインツがフェルスタッペンを上回ったことは好材料だが、フェルスタッペンは4周のフライングラップすべてを中古タイヤで走り、タイヤの状態で優位に立っていたわけではない。フェラーリがこの週末に最速かどうかを判断するのは、まだ難しかった。一方、レッドブルは肩の高い砲身状の形状をやめ、従来型に近い新しいエンジンカバーを導入。高速コーナーの性能と引き換えに低速でのダウンフォースを狙った。ペレスはシルバーストン仕様のエンジンカバーで比較を続け、首位から0.727秒差の11番手だった。

金曜日午後の路面温度は60℃近くに達し、ここまでの今季最高となったため、各チームは冷却性能を最大限に高めるボディワークを使った。4番手ラッセルから10番手ハミルトンまではわずか0.15秒で、中団は大接戦だった。旧仕様のC44を走らせる周冠宇は、昨年のハンガリーGP予選と同じ5番手タイムを記録し、パドックを驚かせた。角田はマクラーレン勢と遜色のない8番手タイムを出し、チームメイトのリカルドは角田から0.318秒差の12番手。低速コーナーが中心のハンガロリンクは、過去3戦のコースよりVCARB 01の特性に明らかに合っていた。

ウィリアムズのアルボンは走行前の懸念が現実となり、14番手に終わった。フロアのフィンが脱落してコース上に落ち、バーチャルセーフティカーが導入される場面もあった。アストンマーティンでは、改良型AMR24のアロンソが13番手にとどまった一方、旧仕様のストロールは9番手だった。中速コーナーで苦戦するハースは最下位の2枠を占め、マグヌッセンが19番手。ヒュルケンベルグに代わって出走したベアマンが最後尾となった。

フリー走行2回目は、同日夜の中国時間（UTC+8）23時に行われる予定だった。