2024年F1第13站匈牙利大奖赛一练：塞恩茨1分18秒713最快，维斯塔潘第二，周冠宇第五角田裕毅第八

北京时间7月19日傍晚，2024年F1第13站匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道拉开帷幕。周五首节自由练习中，法拉利的塞恩茨以1分18秒713占据榜首，维斯塔潘落后0.276秒名列第二，勒克莱尔再落后0.022秒第三；RB车队的角田裕毅位列第八。

法拉利本站带来了修改形状的改进版底板——西班牙站的升级曾引发弹跳并让操控可预测性恶化，马拉内罗的技术团队希望借此找回竞争力。塞恩茨压过维斯塔潘的表现固然亮眼，但荷兰人的四个飞驰圈全部使用旧胎完成，完全没有轮胎状态上的优势，法拉利是否本周末最快尚难定论。红牛则带来放弃高肩炮筒造型、回归传统形式的新引擎盖，以牺牲高速弯性能换取低速下压力；佩雷斯继续使用银石规格引擎盖做对比验证，以0.727秒之差排名第11。

周五上午的路面温度接近60摄氏度，为今年之最，各车队纷纷启用散热最大化的车身方案。第四名拉塞尔到第十名汉密尔顿之间仅相差0.15秒，中游集团异常胶着。使用旧规格C44的周冠宇做出第五快的成绩，与去年匈牙利站排位赛的位置相同，令围场吃惊。角田裕毅做出与迈凯伦双车不相上下的第八快成绩，队友里卡多落后0.318秒排名第12；以低速弯为主的亨格罗宁显然比过去三站更契合VCARB 01的特性。

威廉姆斯的阿尔本赛前担忧成真，以第14名收场，其底板翼片一度脱落赛道引发虚拟安全车；阿斯顿·马丁方面，驾驶升级版AMR24的阿隆索仅列第13，旧规格的斯特罗尔反而排名第九。中速弯性能欠佳的哈斯双双垫底，马格努森第19，代替霍肯伯格出战的贝尔曼垫底。

第二节自由练习于北京时间当晚23点进行。